[实用新型]一种路内停车状态监测装置有效
申请号: | 201921543580.3 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210321774U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 金庆勋 | 申请(专利权)人: | 深圳市寰旗智能科技有限公司 |
主分类号: | G01D5/12 | 分类号: | G01D5/12;G01D11/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区西乡街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 状态 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种路内停车状态监测装置,包括地磁车辆检测器和地面上开设的安装槽孔,所述地磁车辆检测器顶部两端对称开有调节口,且调节口内通过销轴转动连接有调节板,所述地磁车辆检测器安插在安装槽孔内,且安装槽孔内设有辅助地磁车辆检测器拆卸用的助力组件,本实用新型在拆卸地磁车辆检测器时,只需通过借助工具打开两个调节板,在借助将长柱形工具伸入调节口内,使长柱形工具底端与Z形折板一端接触,通过杠杆原理,使另一端顶起地磁车辆检测器,从而起到地磁车辆检测器的轻松拆卸,与传统的拆卸方式相比,拆卸更加简单,且不会损坏地磁车辆检测器。
技术领域
本实用新型涉及车辆停车状态检测设备技术领域,具体为一种路内停车状态监测装置。
背景技术
地磁车辆检测器,是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响,使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲,当车辆经过传感器附近,传感器能够灵敏感知到信号的变化,经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。
现有的路内停车状态大都是利用地磁车辆检测器进行检测,在地磁车辆检测器安装时,为了避免地磁车辆检测器受到车辆挤压,一般都是将地磁车辆检测器镶嵌在地面,顶部与地面保持平齐,但这样会导致地磁车辆检测器取出不便,取出使借助工具夹持柱地磁车辆检测器向外拔取,会造成地磁车辆检测器外壳受损,严重会影响内部元件,使地磁车辆检测器维修检测较为困难,为此,我们提出一种路内停车状态监测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路内停车状态监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路内停车状态监测装置,包括地磁车辆检测器和地面上开设的安装槽孔,所述地磁车辆检测器顶部两端对称开有调节口,且调节口内通过销轴转动连接有调节板,所述地磁车辆检测器安插在安装槽孔内,且安装槽孔内设有辅助地磁车辆检测器拆卸用的助力组件。
优选的,所述助力组件设有两个,且分别在安装槽孔内两端,所述助力组件包括支撑板、Z形折板、连接轴和接触件,所述连接轴两端通过轴承分别与两个支撑板转动,且两个支撑板均与安装槽孔底部固定,所述Z形折板固定套在连接轴外侧,且Z形折板靠近地磁车辆检测器底部一端与接触件固定。
优选的,所述接触件包括连接板和滚动轴,所述连接板设有两个,且固定在Z形折板一端顶部,所述滚动轴通过销轴与两个连接板转动连接,且滚动轴外侧与地磁车辆检测器底部接触。
优选的,所述安装槽孔内设有多个支撑架,且多个支撑架顶部与地磁车辆检测器底部接触。
优选的,所述支撑架内开有与地磁车辆检测器底部适配的倒圆角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在拆卸地磁车辆检测器时,只需通过借助工具打开两个调节板,在借助将长柱形工具伸入调节口内,使长柱形工具底端与Z形折板一端接触,通过杠杆原理,使另一端顶起地磁车辆检测器,从而起到地磁车辆检测器的轻松拆卸,与传统的拆卸方式相比,拆卸更加简单,且不会损坏地磁车辆检测器。
2、本实用新型通过接触件上的滚动轴与地磁车辆检测器底部滑动接触,从而使在拆卸过程中更加省力,并保护地磁车辆检测器底部不会受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖视结构示意图;
图3为本实用新型地磁车辆检测器俯视结构示意图;
图4为图1中A处放大图。
图中:1-地磁车辆检测器;2-安装槽孔;3-调节口;4-调节板;5-助力组件;6-支撑板;7-Z形折板;8-连接轴;9-接触件;10-连接板;11-滚动轴;12-支撑架。
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