[实用新型]一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥有效
申请号: | 201921544514.8 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210733716U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李青员;刘彦兵;鹿君楠;徐观岳;李正鑫 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/14;B60K1/02 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 二级 减速 平行 轴电驱桥 | ||
1.一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,包括第一电机(1)、第一半轴(8)、第二半轴(17)和第一减速器总成,其特征在于:所述的第一电机(1)安装在第一减速器总成上,第一减速器总成包括啮合的第一输入齿轮(3)和第一一级减速齿轮(4)、啮合的第一二级减速齿轮(6)和第一输出齿轮(7)、第一中间轴(5),第一一级减速齿轮(4)和第一二级减速齿轮(6)设置在第一中间轴(5)上;还包括第二电机(10)和第二减速器总成,所述的第二电机(10)安装在第二减速器总成上,第二减速器总成包括啮合的第二输入齿轮(12)和第二一级减速齿轮(13)、啮合的第二二级减速齿轮(15)和第二输出齿轮(16)、第二中间轴(14),第二一级减速齿轮(13)和第二二级减速齿轮(15)设置在第二中间轴(14)上;所述第一半轴(8)的两端分别与第一车轮(9)和第一减速器总成连接,第二半轴(17)的两端分别与第二车轮(18)和第二减速器总成连接;所述第一半轴(8)、第二半轴(17)、第一电机轴(2)和第二电机轴(11)相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,其特征在于:所述的第一电机(1)和第二电机(10)同轴、间隔布置;所述的第一电机轴(2)通过花键与第一输入齿轮(3)连接,第二电机轴(11)通过花键与第二输入齿轮(12)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,其特征在于:所述的第一电机(1)及第一减速器总成与第二电机(10)及第二减速器总成分两侧对称布置。
4.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,其特征在于:所述的第一电机(1)与第二电机(10)是相同型号或不同型号的驱动电机。
5.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,其特征在于:所述的第一半轴(8)与第一输出齿轮(7)固定连接;第二半轴(17)与第二输出齿轮(16)固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速二级减速平行轴电驱桥,其特征在于:所述的第一电机(1)与第二电机(10)是相同型号的驱动电机;所述的第一电机(1)和第二电机(10)同轴、间隔布置;所述的第一电机(1)及第一减速器总成与第二电机(10)及第二减速器总成分两侧对称布置;所述的第一电机轴(2)通过花键与第一输入齿轮(3)连接,第二电机轴(11)通过花键与第二输入齿轮(12)连接;第一半轴(8)与第一输出齿轮(7)固定连接,第二半轴(17)与第二输出齿轮(16)固定连接。
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