[实用新型]一种新型连接结构的轻量化差速器壳体有效

专利信息
申请号: 201921544978.9 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN211371207U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 陈伟;董文波;孙海明 申请(专利权)人: 十堰合骏实业有限公司;湖北汽车工业学院
主分类号: F16H48/40 分类号: F16H48/40
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 叶树明
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 连接 结构 量化 差速器 壳体
【权利要求书】:

1.一种新型连接结构的轻量化差速器壳体,其特征在于,包括产品焊接区域轮廓(1)、轴销孔(2)、左/右两端轴承(3)、卡簧槽(4)、侧面两处减重凹槽(5)、左/右行星轴孔(6)、两侧齿轮安装窗口(7)、内球面(8)、端面减重凹槽(9)、导油润滑槽(10);

所述产品焊接区域轮廓(1)与齿圈采用焊接方式连接;所述轴销孔(2)与产品轴销贯穿连接;所述左/右两端轴承(3)的左端和右端各连一个轴承;卡簧与差速器壳通过所述卡簧槽(4)连接并紧固;轻量化差速器壳体的侧面设有侧面两处减重凹槽(5);所述左/右行星轴孔(6)与动力轴连接,传递输出扭矩;轻量化差速器壳体中心处设有所述两侧齿轮安装窗口(7);所述内球面(8)与塑料衬套连接,衬套与各齿轮连接;所述产品焊接区域轮廓(1)上设有所述端面减重凹槽(9);所述左/右两端轴承(3)上设有所述导油润滑槽(10)。

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