[实用新型]电镀高温尾气回收系统

说明书

本实用新型公开了电镀高温尾气回收系统，包括第一电解槽、电动推杆、风扇、第二电解槽和过滤器，所述第一电解槽上端焊接有挡板，所述挡板上端四周皆焊接有限位槽，所述限位槽内部设置有橡胶套，所述橡胶套套嵌在盖板四周，所述盖板上端焊接有电动推杆。本实用新型通过风机将高温尾气收集起来，在尾气经过导热管时，尾气中的热量通过热传导，传给导热管，导热管将热量传导给导热块，导热块对第二电解槽中的电解液进行预热，降低加热时间和降低能源消耗，使得尾气中的热气得到利用，同时通过电动推杆带动盖板下降，使盖板和橡胶套卡在挡板上端设置的出口上，使挡板形成密封状态，提高尾气收集效率。

技术领域

本实用新型涉及尾气回收技术领域，具体为电镀高温尾气回收系统。

背景技术

在钣金产品电镀时，由于一些特殊金属在电镀时，需要进行加热处理，使得在电镀加工时，会产生大量的高温尾气，并且当电解池内的电解液电解效果不佳时，需要重新更换电解液，在更换好电解液后，需要使用加热棒重新对电解液加热，且现在的电镀工厂一般将电镀时，产生的高温尾气回收，再进行过滤排放，使高温尾气中的高温无法得到很好的利用，使得尾气中的热量浪费掉，因此亟需电镀高温尾气回收系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电镀高温尾气回收系统，以解决上述背景技术中提出的电镀产生的高温尾气中的高温无法合理的利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电镀高温尾气回收系统，包括第一电解槽、电动推杆、风扇、第二电解槽和过滤器，所述第一电解槽上端焊接有挡板，所述挡板上端四周皆焊接有限位槽，所述限位槽上端设置有盖板，且盖板表面粘贴有橡胶套，所述盖板上端焊接有电动推杆，所述电动推杆底端螺纹安装在固定架底端，所述挡板右侧通过螺纹固定有风扇外壳，所述风扇外壳内侧螺纹固定有风扇，所述风扇外壳右侧通过螺纹固定有分流外壳，所述分流外壳正面内嵌有螺套，所述螺套内侧设置有螺杆，所述螺杆的末端贯穿套圈，所述套圈左右两侧皆焊接有支架，所述支架焊接在分流外壳中部内壁上，所述螺杆表面靠近螺套处焊接有第二密封圈，所述螺杆表面靠近套圈处焊接有第一密封块，所述分流外壳右侧内壁皆焊接有导热管，所述导热管末端皆分别穿过盖板和第二电解槽，所述盖板与第一电解槽之间的导热管表面缠绕有保温套，所述导热管末端焊接有导热块，所述导热块固定连接在第二电解槽底端，所述分流外壳右侧皆套嵌有收集管，所述收集管的输出端与过滤器的输入端连接。

优选的，所述限位槽设置为矩形，所述橡胶套宽度与限位槽内部矩形宽度相同。

优选的，所述导热管设置为螺旋状，且导热管内部设置为空心。

优选的，分流外壳设置有三个管口，所述分流外壳左侧设置一个管口为进气口，且分流外壳右侧设置两个管口为出气口，所述分流外壳右侧的出气口表面设置有与收集管左侧管道内壁形匹配的第一波纹。

优选的，所述收集管设置为“T”形，所述收集管左侧设置两个管道，所述收集管左侧设置的两个管道内壁与分流外壳右侧设置的管口外壁直径相同，所述左侧设置的两个管道内壁设置有第二波纹。

优选的，所述第二密封圈和第一密封块的表面直径与分流外壳中部的设置的圆管内壁直径相同，所述第二密封圈和第一密封块的宽度与分流外壳右侧设置两个出气孔宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电镀高温尾气回收系统设置有导热管、保温套和第二电解槽，通过风机将高温尾气收集起来，在尾气经过导热管时，尾气中的热量通过热传导，传给导热管，导热管将热量传导给导热块，导热块对第二电解槽中的电解液进行预热，使得在加热第二电解槽中新的电解液时，降低加热时间和降低能源消耗，使得尾气中的热气得到利用。