[实用新型]一种发动机变速箱支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机变速箱支撑装置，包括支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四、T型槽、T型杆、T型块、弹簧一、拉杆、磁环、凹槽、圆槽、弹簧二、压块、圆柱块、挂环、L型槽、滑块、滚珠、夹具一、夹具二、夹具三、夹具四以及夹具五。本实用新型将T型杆插入T型槽内部，接着使用人员推动拉杆，拉杆移动带动T型块移动，T型块移动与磁环分离，在弹簧一弹力的作用下，T型块移动与支撑杆一以及支撑杆四相贴合，推动圆柱块，进而使得滑块沿着竖槽移动，圆柱块对压块进行挤压，使得弹簧二产生弹力，转动圆柱块，使得滑块进入横槽内部，在弹簧二弹力的作用下，将滑块卡接在横槽内部，进而完成圆柱块的安装。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱支撑装置，具体是一种发动机变速箱支撑装置，属于汽车生产技术领域。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

目前使用的变速箱支撑装置存在一定缺陷，缺少辅助夹持机构，造成支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三以及支撑杆四不方便便捷贴合，不方便支撑杆之间的连接固定，同时缺少悬挂机构，造成不方便对支撑装置进行携带搬运，降低了支撑装置的实用性。因此，针对上述问题提出一种发动机变速箱支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机变速箱支撑装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种发动机变速箱支撑装置，包括支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四、辅助夹持机构以及悬挂机构，所述支撑杆一一侧安装支撑杆二，所述支撑杆二一端安装支撑杆三，所述支撑杆三一端安装支撑杆四；

所述辅助夹持机构包括T型槽、T型杆、T型块、弹簧一以及拉杆，所述支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三以及支撑杆四底端均开设有T型槽，所述T型槽内部安装T型杆，所述T型杆一端安装T型块，所述T型块环形侧面上安装弹簧一，所述T型块一端固定安装拉杆；

所述悬挂机构包括圆槽、弹簧二、压块、圆柱块以及挂环，所述T型杆一端对称开设两个圆槽，所述圆槽内部固定安装弹簧二，所述弹簧二一端固定安装在压块上，所述圆槽内部安装圆柱块，所述圆柱块一端固定安装拉环。

优选的，所述支撑杆一顶端固定安装夹具一，所述支撑杆二与支撑杆三结构相同，所述支撑杆二一端与支撑杆三一端均固定安装夹具二以及夹具三，所述支撑杆四一端对称安装有夹具四以及夹具五。

优选的，所述T型杆一端对称开设两个凹槽，且凹槽内部安装T型块，所述凹槽内部固定安装磁环，所述磁环一端与T型块相贴合，所述弹簧一两端分别固定安装在凹槽内部以及磁环上。

优选的，所述圆槽内部对称开设两个L型槽，所述L型槽由竖槽以及横槽组成，所述竖槽一端与横槽相通。

优选的，所述圆柱块环形侧面上对称安装两个滑块，且滑块安装在滑槽内部，所述压块一端安装滚珠，且滚珠球形侧面与圆柱块相贴合。

优选的，所述T型杆一端装配挂绳，且挂绳两端对称安装两个挂钩，所述挂钩安装在挂环上。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，将T型杆插入T型槽内部，接着使用人员推动拉杆，拉杆移动带动T型块移动，T型块移动与磁环分离，在弹簧一弹力的作用下，T型块移动与支撑杆一以及支撑杆四相贴合，进而对各个支撑杆进行夹持，解决了缺少辅助夹持机构，造成支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三以及支撑杆四不方便便捷贴合，不方便支撑杆之间连接固定的问题；