[实用新型]一种汽车检测用四轮定位平衡装置

说明书

本实用新型提供一种汽车检测用四轮定位平衡装置，包括平衡检测台、右斜台、安装架、停放槽、螺纹杆、导向块、拉动柄、左斜台、活动卡台以及橡胶防滑齿板，平衡检测台上端面安装有安装架，安装架上端面开设有停放槽，安装架右端面安装有右斜台，安装架左端面安装有左斜台，安装架前端面连接有螺纹杆，螺纹杆后侧安装有橡胶防滑齿板，橡胶防滑齿板后侧安装有活动卡台，活动卡台前端面固定有导向块，活动卡台左端面固定有拉动柄，该设计解决了原有汽车检测用四轮定位平衡装置放置不稳定影响检测效果的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，放置稳定，使用效果好。

技术领域

本实用新型是一种汽车检测用四轮定位平衡装置，属于汽车检测设备技术领域。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车在进行四轮平衡检测时需要四轮定位平衡装置进行检测。

现有技术中，现有的汽车检测用四轮定位平衡装置在进行检测时，汽车四轮停放在放置台上端面，汽车在停放时放置不稳定，可能会发生滑动，影响检测效果，现在急需一种汽车检测用四轮定位平衡装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车检测用四轮定位平衡装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，放置稳定，使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车检测用四轮定位平衡装置，包括下坡架、稳定放置机构、平衡检测台以及上坡架，所述平衡检测台右端面固定有上坡架，所述平衡检测台左端面固定有下坡架，所述平衡检测台上侧设置有稳定放置机构，所述稳定放置机构包括右斜台、安装架、停放槽、螺纹杆、导向块、拉动柄、左斜台、活动卡台以及橡胶防滑齿板，所述平衡检测台上端面安装有安装架，所述安装架上端面开设有停放槽，所述安装架右端面安装有右斜台，所述安装架左端面安装有左斜台，所述安装架前端面连接有螺纹杆，所述螺纹杆后侧安装有橡胶防滑齿板，所述橡胶防滑齿板后侧安装有活动卡台，所述活动卡台前端面固定有导向块，所述活动卡台左端面固定有拉动柄。

进一步地，所述橡胶防滑齿板前端面固定有转动杆，所述转动杆与螺纹杆连接处安装有轴承，所述转动杆通过轴承与螺纹杆转动连接。

进一步地，所述安装架内部开设有导向槽，所述导向块与导向槽相匹配。

进一步地，所述安装架前端面开设有小孔，且小孔内部设置有内螺纹，所述螺纹杆与安装架通过螺纹相连接。

进一步地，所述停放槽宽度与外界汽车轮胎宽度相匹配。

进一步地，所述导向块右端面设置为锥形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车检测用四轮定位平衡装置，因本实用新型添加了右斜台、安装架、停放槽、螺纹杆、导向块、拉动柄、左斜台、活动卡台以及橡胶防滑齿板，该设计能够稳定的对四轮进行放置，解决了原有汽车检测用四轮定位平衡装置放置不稳定影响检测效果的问题，提高了本实用新型的放置稳定性。

因橡胶防滑齿板前端面固定有转动杆，转动杆与螺纹杆连接处安装有轴承，转动杆通过轴承与螺纹杆转动连接，该设计使螺纹杆转动时转动杆不转动，因安装架内部开设有导向槽，导向块与导向槽相匹配，该设计使导向块顺着导向槽滑动，因安装架前端面开设有小孔，且小孔内部设置有内螺纹，螺纹杆与安装架通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于活动卡台进行固定，因停放槽宽度与外界汽车轮胎宽度相匹配，提高了放置的合理性，本实用新型结构合理，便于组合安装，放置稳定，使用效果好。

附图说明