[实用新型]一种油泵泵体倒模铸造用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种油泵泵体倒模铸造用夹持装置，包括框架，所述框架的顶部下端固定连接有多个支撑杆，所述支撑杆的数量为3个，且支撑杆呈三角形排列，多个所述支撑杆相互靠近的一侧固定连接有夹紧板，所述夹紧板远离支撑杆的一端固定连接有连接块，所述夹紧板包括上夹板、下夹板和拉伸弹簧，所述支撑杆的内侧壁滑动连接有上夹板，所述支撑杆的底端内侧固定设置有下夹板，且上夹板和下夹板之间固定设置有拉伸弹簧，两个所述连接块分别与上夹板和下夹板远离支撑杆的一端固定连接，且位于上方的连接块向上倾斜设置，位于下方的连接块向下倾斜设置，本实用新型解决了倒模在工作时由于固定效果不佳从而产生旋转和松动的问题。

技术领域

本实用新型涉及油泵泵体倒模铸造技术领域，具体为一种油泵泵体倒模铸造用夹持装置。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，通常油泵又分为冷油泵和热油泵，随着油泵的使用越来越广泛，如何提高油泵的生产效率也变得越来越急切，而油泵的泵体通常时通过铸造得来的，一般是将金属经过高温融化成液体之后注入倒模的内腔中，成型后，将倒模倒扣，从其内腔中取出成型的泵体，此道工序需要对倒模进行固定，但是现有技术在对倒模进行固定时容易产生旋转和松动，使得倒模存在滑落的可能，进而砸伤工作人员，损坏设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油泵泵体倒模铸造用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的倒模在工作时由于固定效果不佳从而产生旋转和松动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种油泵泵体倒模铸造用夹持装置，包括框架，所述框架的顶部下端固定连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆相互靠近的一侧固定连接有夹紧板，所述夹紧板远离支撑杆的一端固定连接有连接块。

优选的，所述支撑杆的数量为3个，且支撑杆呈三角形排列。

优选的，所述夹紧板包括上夹板、下夹板和拉伸弹簧，所述支撑杆的内侧壁滑动连接有上夹板，所述支撑杆的底端内侧固定设置有下夹板，且上夹板和下夹板之间固定设置有拉伸弹簧，两个所述连接块分别与上夹板和下夹板远离支撑杆的一端固定连接，且位于上方的连接块向上倾斜设置，位于下方的连接块向下倾斜设置。

优选的，所述支撑杆的内侧壁开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，所述T型滑块与上夹板靠近支撑杆的一端固定连接。

优选的，所述夹紧板远离拉伸弹簧的一侧内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块分别与上夹板和下夹板固定连接。

优选的，位于上方的所述限位块的底端开设有用于卡接下方的所述限位块的凹槽。

优选的，位于下方的所述限位块的尺寸与凹槽的尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过设置框架、支撑杆、上夹板、下夹板和拉伸弹簧，可以实现对倒模有效的固定，同时支撑杆设置有3个，使得倒模的各个方向受力均匀，防止在工作过程中倒模产生旋转，影响工作效率，通过设置限位块和凹槽，可以防止夹紧板在夹紧倒模时，倒模挤压拉伸弹簧，从而造成拉伸弹簧的损坏，同时可以根据倒模的宽度从而调节两个限位块之间的距离，使得下方的限位块与凹槽卡接，防止上夹板和下夹板之间的距离太大，不利于对倒模的夹紧。

2.通过设置连接块，可以方便倒模通过挤压连接块，从而带动上夹板向上运动，从而打开夹紧板，通过设置T型滑槽和T型滑块，可以防止上夹板在上下滑动时与支撑杆脱离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型T型滑槽的剖面俯视结构示意图。