[实用新型]一种磁钢加工用方便上料的转运车

说明书

一种磁钢加工用方便上料的转运车，包括车头、车厢和车架，所述车头连接车架的前端，车架的顶部设有车厢，车架的底部设有上料机构，该上料机构包括输送带、输送辊、输送辊架、安装架和输送电机，输送带绕在若干个输送辊上，输送辊的中心固定设有辊轴；输送辊的辊轴的两端通过轴承连接两侧的输送辊架；车架的底部设有输送电机，输送电机的输出轴上设有主动带轮，前端的输送辊的辊轴的左端固定设有从动带轮，该从动带轮位于安装架的外侧，主动带轮与从动带轮之间通过皮带连接；该磁钢加工用方便上料的转运车在车架下部设置了上料机构，能够抽出架起后连接电机进行上料，大大节省人力，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及磁钢加工技术领域，尤其是一种磁钢加工用方便上料的转运车。

背景技术

磁钢最原始的定义即是铝镍钴合金(磁钢在英文中AlNiCo即铝镍钴的缩写)，磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。其金属成分的构成不同，磁性能不同，从而用途也不同，主要用于各种传感器、仪表、电子、机电、医疗、教学、汽车、航空、军事技术等领域。铝镍钴磁钢是最古老的一种磁钢，被人们称为天然磁体，虽然他最古老，但他出色的对高温的适应性，使其至今仍是最重要的磁钢之一.铝镍钴可以在500℃以上的高温下正常工作，这是他最大的特点，另外抗腐蚀性能也比其他的磁体强。

磁钢来料矿石以及各种中间产物和废料都需要通过转运车进行转运，转运车虽然避免了人力输送，但是在部分生产环节没有上料机械，需要人力上料到转运车的车斗内，上料费力耗时。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种上料省力省时的磁钢加工用方便上料的转运车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磁钢加工用方便上料的转运车，包括车头、车厢和车架，所述车头连接车架的前端，车架的顶部设有车厢，车架的底部设有上料机构，该上料机构包括输送带、输送辊、输送辊架、安装架和输送电机，输送带绕在若干个输送辊上，输送辊的中心固定设有辊轴。输送辊绕辊轴转动，输送辊再带动其上的输送带绕输送辊移动。

输送辊的辊轴的两端通过轴承连接两侧的输送辊架，且辊轴的两端均贯穿输送辊架，延伸到输送辊架的外侧，并安装滚轮，滚轮与辊轴之间通过轴承连接；输送辊架的外侧设有安装架，安装架的顶部固定连接车架的底部，安装架上设有条形孔，条形孔的底部设有与滚轮配合的轨道，滚轮安装于该轨道上。输送辊架通过滚轮滑动安装于安装架的轨道上，实现与安装架的滑动连接，输送辊架通过辊轴对输送辊进行支撑，并通过轴承实现转动连接。

滚轮一方面提供移动的导向，另一方面能够作为转动轴，而且滚轮本身，尤其是左端的一组滚轮，当输送辊架抽出时绕该滚轮向上转动，从而使输送辊架、输送辊、输送带构成的输送机构架在车厢的后侧，使物料能够从输送带顶部输送到车厢内。

车架的底部设有输送电机，输送电机的输出轴上设有主动带轮，前端的输送辊的辊轴的左端固定设有从动带轮，该从动带轮位于安装架的外侧，主动带轮与从动带轮之间通过皮带连接。输送电机提供动力，带动主动带轮转动，主动带轮通过带传动带动从动带轮转动，进而带动输送辊的转动以及输送带的移动，由于是采用带传动，因此可以方便的拆卸皮带断开传动连接，输送辊架收到车架下方前卸下皮带，转动上料时再套上皮带实现传动连接。

车厢的后侧设有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架均固定安装于车厢的后部，第一支撑架和第二支撑架的后部均设有销孔，输送辊架上设有与第一支撑架和第二支撑架配合的两个销孔，插销穿过销孔将第一支撑架与输送辊架、第一支撑架与输送辊架之间连接。利用插销配合两个支撑架实现对于输送机构的定位，在输送机构旋转到位后限制其绕滚轮转动，并限制其通过滚轮进行移动。

作为本实用新型的进一步方案：所述输送带的宽度为车厢的宽度的1/2。

作为本实用新型的进一步方案：所述条形孔延伸到安装架的后端构成开口。输送辊架能够从该开口向后滑出。