[实用新型]一种四轴动力头

说明书

本实用新型公开了一种四轴动力头，包括散热扇片、动力组件和护壳，散热扇片安装在护壳的一侧，护壳的内侧安装有动力组件和循环水槽，动力组件包括安装座、动力头、齿轮箱、第一从动轮、第二从动轮、主轴和主动轮，循环水槽通过管道连接有集液组件。本四轴动力头，散热扇片增加散热面积加快护壳的散热，齿轮箱的热量会直接传递给循环水槽内的液体，加快齿轮箱的热量散发，喷头会向工作中的动力头喷射冷却液，冷却液给动力头降温，接着冷却液被收集，被收集的冷却液会被再次送回循环水槽，这样冷却液得到了循环，同时散热效果好，整个装置通过将动力头降温，齿轮箱降温和冷却液回收做到一体化，这样能有效提高散热效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械机床附件技术领域，具体为一种四轴动力头。

背景技术

四轴动力头是指能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动。现有的动力头工件冷却与主轴降温，都是分开的，使用过程中，增加机床厂的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四轴动力头，具备提高散热效率，降低生产成本的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四轴动力头，包括散热扇片、动力组件和护壳，所述散热扇片安装在护壳的一侧，护壳的内侧安装有动力组件和循环水槽，所述动力组件包括安装座、动力头、齿轮箱、第一从动轮、第二从动轮、主轴和主动轮，安装座焊接固定护壳的侧壁，安装座的内壁活动连接主轴，主轴的一端安装有动力头，动力头位于护壳的外侧，主轴的外壁用过键配合的方式连接第二从动轮，第二从动轮通过轮齿啮合的方式活动连接有主动轮和第一从动轮，第一从动轮位于主动轮的两侧，主动轮、第一从动轮和第二从动轮均位于齿轮箱的内侧，齿轮箱的上方设有循环水槽，所述循环水槽通过管道连接有集液组件，所述集液组件包括收集罩、存水箱和水泵，收集罩安装在护壳下边缘处，收集罩的一端设有存水箱，存水箱中配备水泵，水泵通过管道连接循环水槽。

优选的，所述第二从动轮设有多个，多个第二从动轮并排设置。

优选的，所述循环水槽的侧壁上安装有均匀分布的喷头，喷头位于动力头的正上方。

优选的，所述齿轮箱外壁与循环水槽内的液体接触。

优选的，所述收集罩倾斜一定角度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本四轴动力头，散热扇片增加散热面积加快护壳的散热，齿轮箱的热量会直接传递给循环水槽内的液体，加快齿轮箱的热量散发，喷头会向工作中的动力头喷射冷却液，冷却液给动力头降温，接着冷却液被收集，被收集的冷却液会被再次送回循环水槽，这样冷却液得到了循环，同时散热效果好，整个装置通过将动力头降温，齿轮箱降温和冷却液回收做到一体化，这样能有效提高散热效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正向示意图；

图2为本实用新型的动力组件结构剖面示意图；

图3为本实用新型的整体结构侧向示意图；

图4为本实用新型的护壳侧向示意图；

图5为本实用新型的集液组件结构示意图。

图中：1、散热扇片；2、动力组件；21、安装座；22、动力头；23、齿轮箱；24、第一从动轮；25、第二从动轮；26、主轴；27、主动轮；3、护壳；4、循环水槽；41、喷头；5、集液组件；51、收集罩；52、存水箱；53、水泵。

具体实施方式