[实用新型]一种高速防撞护栏的更换机构有效

专利信息
申请号: 201921546530.0 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN211368523U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 陆小花;邓接华 申请(专利权)人: 邓接华
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 许晓明
地址: 510220 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 护栏 更换 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种高速防撞护栏的更换机构,包括地基,所述地基的顶部设置有护栏本体,所述护栏本体背面的两侧均设置有支撑柱本体,所述支撑柱本体的背面贯穿护栏本体并延伸至护栏本体的内部,所述护栏本体正面的两侧均设置有推板,所述推板的背面固定连接有传动柱,传动柱的背面贯穿护栏本体并延伸至护栏本体的内部固定连接有输出板,输出板的外侧固定连接有移动板。本实用新型通过设置地基、护栏本体、支撑柱本体、推板、传动柱、输出板、移动板、限位柱、固定板和卡柱的配合,使卡柱与支撑柱本体分离,再将护栏本体和支撑柱本体分离,从而达到了便于更换护栏的配合,解决了现有的高速防撞护栏不便于更换护栏的问题。

技术领域

本实用新型涉及高速公路护栏技术领域,具体为一种高速防撞护栏的更换机构。

背景技术

高速公路护栏也叫高速防撞护栏,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

但是现有的高速防撞护栏没有更换机构,由于护栏与支撑柱是焊接的,不便于更换护栏,导致使用者在更换护栏时需要将整个护栏与支撑柱进行更换,从而降低了高速防撞护栏的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速防撞护栏的更换机构,具备便于更换护栏的优点,解决了现有的高速防撞护栏不便于更换护栏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速防撞护栏的更换机构,包括地基,所述地基的顶部设置有护栏本体,所述护栏本体背面的两侧均设置有支撑柱本体,所述支撑柱本体的背面贯穿护栏本体并延伸至护栏本体的内部,所述护栏本体正面的两侧均设置有推板,所述推板的背面固定连接有传动柱,所述传动柱的背面贯穿护栏本体并延伸至护栏本体的内部固定连接有输出板,所述输出板的外侧固定连接有移动板,所述移动板的外侧固定连接有卡柱,所述卡柱的外侧贯穿护栏本体并延伸至支撑柱本体的内部,所述护栏本体的背面固定连接有限位柱,所述限位柱两侧的顶部均固定连接有固定板,所述固定板的背面和限位柱的背面均贯穿护栏本体并延伸至护栏本体的内部。

优选的,所述支撑柱本体的底部和限位柱的底部均固定连接有底板,所述底板的底部固定连接有连接栓,所述连接栓的底部贯穿底板并延伸至地基的内部。

优选的,所述护栏本体的两侧均开设有限位槽,所述支撑柱本体的两侧均固定连接有三角板,所述三角板的顶部与护栏本体固定连接。

优选的,所述护栏本体顶部的两侧均设置有定位销,所述定位销的底部贯穿护栏本体并延伸至固定板的内部。

优选的,所述移动板内侧的顶部和底部均固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的内侧与护栏本体固定连接。

优选的,所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑块,所述护栏本体内壁的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置地基、护栏本体、支撑柱本体、推板、传动柱、输出板、移动板、限位柱、固定板和卡柱的配合,使卡柱与支撑柱本体分离,再将护栏本体和支撑柱本体分离,从而达到了便于更换护栏的配合,解决了现有的高速防撞护栏不便于更换护栏的问题,该高速防撞护栏的更换机构,具备便于更换护栏的优点,使用者在更换护栏时不需要将整个护栏与支撑柱进行更换,从而提高了高速防撞护栏的实用性。

2、本实用新型通过设置底板和连接栓,可以使支撑柱本体与地基连接,方便使用者使用,通过设置三角板,可以增加护栏本体的稳定性,防止护栏本体出现晃动的现象,通过设置定位销,可以对固定板进行固定,防止固定板在护栏本体的内部出现晃动的现象,通过设置复位弹簧,可以对移动板进行复位,方便使用者使用者,通过设置滑块和滑槽,可以对移动板进行保护,防止移动板与护栏本体出现摩擦的现象。

附图说明

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