[实用新型]一种液压升降调节机构液压升降装置

说明书

本实用新型公开了一种液压升降调节机构液压升降装置，涉及液压升降装置领域，包括底板，所述底板的顶端设置有剪叉机构，且剪叉机构的顶端连接有连接平台，所述连接平台的内部安装有电动推杆，且电动推杆的顶端连接有卸货平台，所述卸货平台的内部安装有第一电机。本实用新型通过设置的底板、第二电机、主动轮、转动块、第二螺纹杆、从动轮、滑轮、弹簧和底座，实现了由底座取代以往的液压缸与地面接触，底座与地面接触是面和面接触，而液压缸与地面接触是点和面的接触，底座的接触面积大，所以使得装置的稳定性更好，而当需要使用滑轮的时候启动第二电机，滑轮会在第二电机的带动下延伸至与地面接触，使得装置可以移动灵活性更高。

技术领域

本实用新型涉及液压升降装置领域，具体为一种液压升降调节机构液压升降装置。

背景技术

液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业,使高空作业效率更高，安全更保障,液压升降机不仅在人为高空作业产生较大的作用，甚至在运输货物方面也有较为重要的作用。

现有的液压升降机的底端与地面通过液压缸进行稳固连接，但是液压缸与地面只是点的连接，四组液压缸就只有四个点与地面进行连接，连接稳固性不足，且现有的液压升降机再将卸货的时候需要人工进行卸货，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的液压升降机通过液压缸与地面连接稳固性不足、且现有的液压升降机再将卸货的时候需要人工进行卸货，操作麻烦的问题，提供一种液压升降调节机构液压升降装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压升降调节机构液压升降装置，包括底板，所述底板的顶端设置有剪叉机构，且剪叉机构的顶端连接有连接平台，所述连接平台的内部安装有电动推杆，且电动推杆的顶端连接有卸货平台，所述卸货平台的内部安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧设置有移动块，且移动块的内部位于第一螺纹杆的一侧连接有辅助杆，所述移动块的顶端连接有推板，所述底板的内部设置有第二电机，且第二电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮的内部连接有转动块，且转动块的内部设置有第二螺纹杆，所述主动轮的一侧通过皮带连接有从动轮，所述底板的底端连接有滑轮，且底板的底端位于滑轮的两侧设置有弹簧，所述弹簧的底端连接有底座。

优选地，所述剪叉机构的一侧设置有铰接轴，且铰接轴的数量为两组，所述铰接轴的一侧安装有液压缸，且液压缸与铰接轴铰接连接。

优选地，所述卸货平台位于连接平台的顶端，且卸货平台与连接平台通过转轴转动连接，所述卸货平台与电动推杆铰接连接。

优选地，所述移动块的内部设置有与第一螺纹杆相匹配的螺纹孔，且螺纹孔的一侧设置有通孔，所述移动块与卸货平台通过第一螺纹杆和辅助杆滑动连接，所述卸货平台上设置有滑槽。

优选地，所述主动轮的内部设置有第一齿牙，所述转动块的外侧设置有与第一齿牙相啮合的第二齿牙，且转动块的内壁设置有与第二螺纹杆相匹配的内螺纹，所述第二螺纹杆的数量为两组，两组所述第二螺纹杆等距分布在底板的两端。

优选地，所述滑轮的数量为四组，四组所述滑轮等距分布在底板的底端，所述底座的内部设置有与滑轮相匹配的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过设置的底板、第二电机、主动轮、转动块、第二螺纹杆、从动轮、滑轮、弹簧和底座，实现了由底座取代以往的液压缸与地面接触，底座与地面接触是面和面接触，而液压缸与地面接触是点和面的接触，底座的接触面积大，所以使得装置的稳定性更好，而当需要使用滑轮的时候启动第二电机，滑轮会在第二电机的带动下延伸至与地面接触，使得装置可以移动灵活性更高；