[实用新型]一种船用钻孔法兰

说明书

本实用新型公开了一种船用钻孔法兰，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法兰的第二端与外部设备焊接连接，所述钻孔法兰的侧壁上开设有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用来将法兰内部与外部设备连通。本实用新型的有益效果为解决前期管路放样时，如遗漏螺纹接头，后期增加压力表螺纹座时，又因没有空间安装带螺纹座的短管的问题，大大减少更改管路的工作量，并且结构简单、施工方便，易于船厂制造。

技术领域

本实用新型属于船舶建造领域，具体涉及一种船用钻孔法兰。

背景技术

船舶管系前期放样设计阶段，可能因为管系原理图信息不全，经常有些压力表的螺纹座会遗漏或因船东要求增加压力表时，而在后期的船舶建造阶段，管路修改很难。如图1的船舶建造阶段，滤器进口管路需要增加一个压力表，就需要在短管1处增加一个螺纹座，

此时如果添加螺纹座就会遇到以下几个难点：

一、如果增加螺纹座短管至少约为150mm，阀和滤器之间短管距离太近，有限的空间不能安装这段短管；

二、管路、滤器、水泵或油泵和水盘或油盘已经安装结束。更改管路走向，如果涉及到移动设备，大大增加船舶建造成本。

因此常规的修改方式就不能达到很好效果。怎样解决管路改样成为一个亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船用钻孔法兰，本实用新型的部分实施例能够解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种船用钻孔法兰，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法兰的第二端与外部设备焊接连接，所述钻孔法兰的侧壁上开设有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用来将法兰内部与外部设备连通。

优选地，所述第一螺纹孔的数量为2个，相对布设，分别与温度计、压力表连接。

优选地，所述钻孔法兰的一端设置有密封环。

优选地，所述第一螺纹孔与外部设备之间连接有转接头。

优选地，所述转接头的第一端与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述转接头的第二端设置有与所述第一螺纹孔异径的第二螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：施工方便，船厂容易制作，方便维修，大大减少修改管路的工作量，能解决因管路空间有限而不能增加带螺纹座短管的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术本装置应用处短管的示意图。

图2为本实用新型实施例中不包括转接头的整体结构示意图。

图3为图2中A-A处的截面示意图。

图4为本实用新型实施例中包括转接头的整体结构示意图。

图5为图4中A-A处的截面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。