[实用新型]一种摩托车用右脚蹬板总成有效
申请号: | 201921547509.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210793449U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 唐红梅;李富进 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人: | 江涛 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 脚蹬 总成 | ||
1.一种摩托车用右脚蹬板总成,包括有设置在车架上的右脚蹬板(1),其特征在于,所述右脚蹬板(1)的内侧安装有制动踏板(2)和制动泵(3);制动踏板(2)包括有设于拐臂(21)末端的轴套(22)、形成在轴套(22)上且带有圆孔的安装凸起(23);轴套(22)中穿设有销轴(4),使制动踏板(2)固定在右脚蹬板(1)下部;所述制动泵(3)的壳体固定在右脚蹬板(1)中部的螺栓孔(11)中;制动泵(3)的杆体铰接在安装凸起(23)上。
2.根据权利要求1所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述销轴(4)包括有伸入右脚蹬板(1)的固定头(41)、与右脚蹬板(1)抵接的轴肩(42);固定头(41)的中部凹陷形成有限位用的轴颈(43);所述右脚蹬板(1)上开设有与连接头配合的安装孔(12)。
3.根据权利要求2所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述销轴(4)端部的固定头(41)上开设有铣扁面(44)。
4.根据权利要求3所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述销轴(4)的自由端面上开设有螺纹孔(45);自由端面上紧贴有防止制动踏板(2)滑脱的挡板(6);螺纹孔(45)中穿设有螺栓将挡板(6)固定在销轴(4)上。
5.根据权利要求4所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述螺栓与挡板(6)之间还设有弹簧垫圈。
6.根据权利要求1-5所述的任一摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述销轴(4)还包括穿设在轴套(22)内的连接段(46);连接段(46)上套设有橡胶制成的衬套(7);所述制动踏板(2)通过衬套(7)安装在销轴(4)上。
7.根据权利要求6所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述销轴(4)的连接段(46)中部开设有过渡槽(47)。
8.根据权利要求7所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述拐臂(21)中部设有安装复位弹簧用的安装座(24);拐臂(21)的前部朝右脚蹬板(1)的外侧偏移,使的拐臂(21)前端的踏板(25)从下方伸到右脚蹬板(1)外侧。
9.根据权利要求8所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述右脚蹬板(1)上还安装有消声器(8);消声器(8)的排气管置于所述制动踏板(2)的下方。
10.根据权利要求9所述的摩托车用右脚蹬板总成,其特征在于:所述制动泵(3)的杆体末端螺接有U形的铰接板(5);并在铰接板(5)上穿设销钉将杆体铰接在安装凸起(23)上。
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