[实用新型]一种用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置

说明书

本实用新型公开了一种用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置，包括上模板、下模板、上模芯、下模芯和支撑板，上模板的上端设有上模固定板，上模板的下端安装有上模芯固定板，上模芯固定在上模芯固定板上，所述下模板的上端设有下模芯固定板，下模芯固定在下模芯固定板上，通过上述设置，使得模具能够一次完成支撑板的拉伸，拉伸速度快，生产效率高，制作的支撑板标准性好。

技术领域

本实用新型涉及一种用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置。

背景技术

真空助力器是汽车上的重要组成部分，真空助力器是由较多的配件组合而成，其中支撑板是其中的一种，支撑板的制作需要有专用的工具，通过特定装置冲压、拉伸形成；由于支撑板的外形结构多种多样，因此需要有特定的装置来执行此操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能对支撑板直接进行拉伸定型，拉伸的支撑板质量好，厚度均匀，同时工作效率高，具有实用性和使用广泛性的用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置，包括上模板、下模板、上模芯、下模芯和支撑板，上模板的上端设有上模固定板，上模板的下端安装有上模芯固定板，上模板的下端固定有上面板，所述上面板的中间处设有一个固定孔，上模芯安装在固定孔中，所述下模板的上端设有下模芯固定板，下模芯固定在下模芯固定板上，所述下模芯固定板的上端设有下面板，所述上模芯的中间处向下凸起，所述下模芯的中间处向内凹陷。

优选的，所述上模板上安装有导套，所述下模板上安装有导柱，导柱与导套相互配合。

优选的，所述上模芯的上端设有一个垫圈，垫圈为圆环形结构。

优选的，所述上模芯和下模芯上都设有贯穿孔。

优选的，所述上模芯和下模芯的横截面都为圆形，整体为柱状结构。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，能对支撑板直接进行冲压、拉伸定型，拉伸的支撑板质量好，厚度均匀，同时支撑板放置方便，其工作效率高，具有实用性和使用的广泛性。

附图说明

为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上模芯结构示意图；

图3为本实用新型的下模芯结构示意图；

图4为本实用新型的支撑板结构示意图；

其中，1.上模固定板，2.上模板，3.下模板，4.下模芯固定板，5.下面板，6.上模芯固定板，7.上面板，8.上模芯，9.导套，10.垫圈，11.导柱，12.下模芯，13.支撑板。

具体实施方式

参阅图1至图4所示的一种用于真空助力器的前壳气封支撑板拉伸装置，包括上模板2、下模板3、上模芯8、下模芯12和支撑板13，上模板2的上端设有上模固定板1，上模板2的下端安装有上模芯固定板1，上模板2的下端固定有上面板7，所述上面板7的中间处设有一个固定孔，上模芯8安装在固定孔中，所述下模板3的上端设有下模芯固定板4，下模芯12固定在下模芯固定板4上，所述下模芯固定板4的上端设有下面板5，所述上模芯8的中间处向下凸起并与支撑板13的上表面外形吻合，所述下模芯12的中间处向内凹陷并与支撑板13的下表面外形吻合。

所述上模板2上安装有导套9，所述下模板3上安装有导柱11，导柱11与导套9相互配合。