[实用新型]电池箱接插件有效
申请号: | 201921547562.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210489999U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 贺兆龙;熊辉;周强 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/74 | 分类号: | H01R13/74;H01R13/02;H01R13/03;H01R35/00;H01R35/04;H01R4/48;H01R24/00;H01M2/20;H01M2/10 |
代理公司: | 广东朗乾律师事务所 44291 | 代理人: | 杨焕军 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 插件 | ||
电池箱接插件,包括:与外部电缆相连的高压连接器,高压连接器可绕自身的轴线转动;与电池箱相固定的压板,高压连接器通过一连接器支架与压板相连;与高压连接器相连的第一铜排,第一铜排可与高压连接器一起转动;与第一铜排相连的第二铜排,第一铜排和第二铜排之间为嵌套式连接,第二铜排不可转动并用于与电池箱内的电缆相连;设置于第一铜排和第二铜排嵌套表面之间的冠簧,冠簧沿平行于第一铜排或第二铜排的轴线的方向延伸、且两端分别与第一铜排和第二铜排抵顶,冠簧与第一铜排及第二铜排之间为过盈配合。本实用新型的接插件采用旋转式设计,高压连接器可360°旋转,电缆插头可从任意角度插入,使用方便,便于电池箱的布置及电缆线束设计走向。
技术领域
本实用新型属于电器连接件技术领域,尤其涉及一种电池箱上使用的接插件。
背景技术
电池箱需要通过电缆与用电设备相连,电池箱上设置有用于和电缆连接的接插件。目前电池箱上的注塑一体式接插件(插头插座)都固定的,不能旋转,连接电缆时,对电缆走线的方式、电缆的长度以及电池箱之间的空间位置都有较高的要求,使用便利性仍有改善的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便的电池箱接插件。
为了实现上述目的,本实用新型采取如下的技术解决方案:
电池箱接插件,包括:与外部电缆相连的高压连接器,所述高压连接器可绕自身的轴线转动;与电池箱相固定的压板,所述高压连接器通过一连接器支架与所述压板相连;与所述高压连接器相连的第一铜排,所述第一铜排可与所述高压连接器一起转动;与所述第一铜排相连的第二铜排,所述第一铜排和所述第二铜排之间为嵌套式连接,所述第二铜排不可转动并用于与电池箱内的电缆相连;设置于所述第一铜排和所述第二铜排嵌套表面之间的冠簧,所述冠簧沿平行于所述第一铜排或所述第二铜排的轴线的方向延伸、且两端分别与所述第一铜排和所述第二铜排抵顶,所述冠簧与所述第一铜排及所述第二铜排之间为过盈配合。
进一步的,所述第一铜排的后部为一中空的圆形套筒,所述第二铜排的前部为可伸入至所述套筒中的圆柱,所述冠簧位于套筒的内壁和圆柱的外壁之间。
进一步的,所述套筒内壁和/或所述圆柱外壁设置有冠簧容纳槽,所述冠簧设置于所述冠簧容纳槽内。
进一步的,所述第一铜排和所述第二铜排之间设置多根沿圆周均匀间隔的冠簧。
进一步的,所述连接器支架为中空的筒形结构,所述连接器支架的后部具有径向突出的凸缘,用于和所述压板相配合。
进一步的,所述高压连接器和所述连接器支架为分体式结构,所述高压连接器和所述连接器支架通过紧固件相连,所述连接器支架可随所述高压连接器一起转动。
进一步的,所述连接器支架和所述压板之间为间隙配合。
由以上技术方案可知,本实用新型的接插件采用旋转式结构,高压连接器及与其相连的第一铜排可一起绕轴线转动,外部电缆可从任意角度与接插件的高压连接器相连,调整方便,降低了对电池箱内、外走线的空间要求,便于电池箱的布置,可以减少高压线束长度,降低线长要求的精度。第一铜排和第二铜排之间为嵌套式结构,并通过冠簧接触通电,冠簧安装精度要求低,而且可以实现大电流通电,保证了接插件的电气性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的分解结构示意图;
图3为本实用新型实施例的正面视图;
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