[实用新型]一种按键式换挡器有效

专利信息
申请号: 201921547651.7 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN211371248U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 李明;范家春 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 按键 换挡
【权利要求书】:

1.一种按键式换挡器,包括换挡器本体(1),所述换挡器本体(1)上设有P挡按键(15)、R挡按键(11)、N挡按键(12)和D挡按键(13),其特征在于:

所述R挡按键(11)、N挡按键(12)和D挡按键(13)依次设置在所述换挡器本体(1)的顶面;

所述P挡按键(15)设置在所述换挡器本体(1)的侧面;

当手掌自然放置并握住所述换挡器本体(1)时,所述R挡按键(11)、N挡按键(12)和D挡按键(13)分别与食指、中指和无名指相贴合,所述P挡按键(15)与大拇指相贴合。

2.根据权利要求1所述的按键式换挡器,其特征在于,所述换挡器本体(1)上还设有M挡按键(14),当手掌自然放置并握住所述换挡器本体(1)时,所述M挡按键(14)与小指相贴合。

3.根据权利要求2所述的按键式换挡器,其特征在于,所述R挡按键(11)、N挡按键(12)、D挡按键(13)和M挡按键(14)呈横向依次排列,且位于同一条直线上。

4.根据权利要求3所述的按键式换挡器,其特征在于,所述R挡按键(11)、N挡按键(12)、D挡按键(13)和M挡按键(14)均为按压式按键。

5.根据权利要求1所述的按键式换挡器,其特征在于,所述P挡按键(15)为推动式按键。

6.根据权利要求2所述的按键式换挡器,其特征在于,所述M挡按键(14)至少具有第一工作位置(141)和第二工作位置(142)。

7.根据权利要求6所述的按键式换挡器,其特征在于,所述M挡按键(14)具有第一工作位置(141)和第二工作位置(142),当M挡按键(14)位于第一工作位置(141)时,汽车处于运动模式;当M挡按键(14)位于第二工作位置(142)时,汽车处于节能模式。

8.根据权利要求6所述的按键式换挡器,其特征在于,所述M挡按键(14)具有第一工作位置(141)和第二工作位置(142),当M挡按键(14)位于第一工作位置(141)时,汽车处于运动模式;当M挡按键(14)位于第二工作位置(142)时,汽车处于自动泊车模式。

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