[实用新型]一种强驱复式电梯有效
申请号: | 201921547717.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210735925U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 曹恒;姜鸣;陈彩林;张宏宇;蒋露 | 申请(专利权)人: | 江苏宜美家电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/00;B66B7/06;B66B7/04;B66B7/00 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复式 电梯 | ||
本实用新型公开了一种强驱复式电梯,包括背板,背板下端一侧设有轿底面板、加强筋、U型固定框、两组踏板、弹簧、触发开关、两组踏板远离弹簧的一侧对称设有导靴连接板,两组导靴连接板设置在背板后端的背包架两侧,背包架对称设有导靴座、设有绳头、安全钳、两组L型连接件、S型连接件、提拉杆、限位轴套、固定弹簧和弹簧连接板,弹簧连接板与背包架连接。本实用新型的有益效果是:本实用新型能够解决现有的常规复式电梯顶层高度较高的问题,还能够解决由于曳引力不能满足工况而造成的安全隐患问题,本实用新型所使用的绳头体积更小,焊接面积更大,并通过螺栓固定在背包架两侧,增加了强驱复式电梯的使用寿命,并且较现有同等产品更加美观。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种强驱复式电梯。
背景技术
目前的复式背包电梯主要驱动方式为曳引驱动,背包架主体上有反绳轮或绳头组合,曳引机安装在井道顶,背包架旁边须有配重来平衡轿厢重量。
目前常规复式电梯由于顶层需要预留曳引机和(或)绳头组合空间,导致顶层高度要求较高,空间利用率低。另由于轿厢侧重量小,会导致曳引力不能满足工况,有一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种强驱复式电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种强驱复式电梯,包括背板,所述背板下端一侧设有轿底面板,所述轿底面板下端设有多组加强筋,所述轿底面板上端周围设有U型固定框,所述轿底面板两侧在所述U型固定框下端对称设有两组踏板,两组所述踏板内侧分别设有多组弹簧,所述弹簧一侧设有触发开关,两组所述踏板远离所述弹簧的一侧对称设有导靴连接板,两组所述导靴连接板远离两组所述踏板的一端分别与设置在所述背板后端的背包架下端两侧连接,所述背包架上下两侧对称设有导靴座,所述导靴座穿过所述导靴连接板与所述背包架连接,所述导靴座上端设有绳头,所述绳头与所述背包架连接,所述绳头上端设有安全钳,所述安全钳一侧设有两组L型连接件,所述L型连接件远离所述安全钳的一端与设置在所述背包架内部的S型连接件连接,所述S型连接件与所述背包架内部上端设置的提拉杆连接,所述提拉杆两端分别设有限位轴套,远离所述限位轴套的一侧对称设有固定弹簧,所述固定弹簧一侧分别与弹簧连接板连接,所述弹簧连接板与所述背包架连接。
优选的,所述绳头、安全钳、两组L型连接件、S型连接件均为对称设置,且均为一体成型结构。
优选的,所述轿底面板下端至少设有三组所述加强筋,且所述加强筋通过内六角螺栓与所述轿底面板连接。
优选的,所述背包架两侧设有所述绳头安装槽。
优选的,两组所述L型连接件之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述踏板与所述背包架均为U型结构,所述踏板一侧的延伸段与所述弹簧底端连接。
优选的,所述背包架与所述背板通过螺栓连接,所述背板设有多组加强筋。
优选的,所述提拉杆两端分别与所述背包架内侧两端固定连接。
有益效果
本实用新型通过新的安装结构,提拉杆、绳头能够解决现有的常规复式电梯顶层高度较高的问题,还能够解决由于曳引力不能满足工况而造成的安全隐患问题,本实用新型所使用的绳头体积更小,焊接面积更大,并通过螺栓固定在背包架两侧,轿底面板、安全踏板与轿底加强筋均为一体成型的铝制结构,增加了强驱复式电梯的使用寿命,并且较现有同等产品更加美观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视示意图;
图3为本实用新型的侧视示意图。
附图标记
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