[实用新型]一种气门头部成型车削装置

说明书

本实用新型公开了一种气门头部成型车削装置，涉及磨削设备的技术领域，包括机架与转动设置在机架上的夹具，机架上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，机架上相对于夹具设置有用于使气门夹入夹具的推压组件，推压组件包括滑动连接在机架上的滑动座与转动连接在滑动座上的推柱，机架上设置有驱动滑动座相向/背向夹具运行的动力件，推柱的轴线与夹具旋转轴线共线设置，滑动座上还设有使气门抽出夹具的下料件。通过上述设置，可自动完成使气门与夹具充盈接触的工序，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及磨削设备的技术领域，尤其是涉及一种气门头部成型车削装置。

背景技术

气门是发动机工作过程中密封进排气口的重要零件，用于封锁气流的通道，控制发动机的气体交换。一般情况下，在对气门的头部进行加工处理时，需要车大端面平圆、外缘和倒角，目前使用的车削装置同时对大端面平圆、外缘和倒角进行车削，在进行此道工序时，通过杆部装夹，并以杆部作为定位基准，但由于气门杆部的直径远小于头部的直径，因此使得一般的夹具很难对其进行夹紧固定，且容易破坏杆身，因此需制作专门的夹具来对杆部进行装夹。

现有的气门头部车削装置，在夹具夹料端的两侧设置有切圆面组件和切外缘倒角组件，切圆面组件和切外缘倒角组件位于夹具的两侧，通过切圆面组件和切外缘倒角组件的多个车刀同时对气门头部进行大端面平圆、外缘和倒角的加工。

申请公布号为CN109129052A的中国专利，提出了公开了一种气门锥面磨床，包括固定箱与伺服电机，固定箱固定有支撑环，支撑环内转动连接有转动箱，转动箱与伺服电机的输出轴同轴固定，转动箱内设有相互铰接的多个夹紧杆，多个夹紧杆之间设有伸缩弹簧，转动箱内相对于夹紧杆固定有第一气缸，第一气缸的活塞杆与夹紧杆活动连接，使得夹紧杆在第一气缸和伸缩弹簧的共同作用下对气门杆端部进行夹持固定，且转动箱内还设置有对气门杆中部的杆身进行加紧的夹紧组件。

上述现有技术方案存在以下缺陷：气门在进入多个夹紧杆之间的过程比较缓慢，但气门与夹紧杆初步接触后，气门会随着转动箱高速旋转，工作人员再去用手推动气门使气门与夹紧杆充盈接触时，高速旋转的气门会存在划伤工作人员手的现象，造成安全隐患，且人推动气门时，手离车刀和转动箱都比较近，不利于人体安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气门头部成型车削装置，具有将气门顶入夹具的作用，避免了工作人员手工操作，有效的减少了实际生产中的安全隐患。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种气门头部成型车削装置，包括机架与转动设置在所述机架上的夹具，所述机架上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，所述机架上相对于所述夹具设置有用于使气门夹入所述夹具的推压组件，所述推压组件包括滑动连接在所述机架上的滑动座与转动连接在所述滑动座上的推柱，所述机架上设置有驱动所述滑动座相向/背向所述夹具运行的动力件，所述推柱的轴线与所述夹具旋转轴线共线设置，所述滑动座上还设有使气门抽出所述夹具的下料件。

通过采用上述技术方案，将气门放入夹具中时，通过驱动滑动座滑动，使得滑动座带动高速旋转的推柱推动气门，使气门夹紧在夹具内，可自动完成使气门与夹具充盈接触的工序，且通过设置下料件使气门在切削完成后，在下料件的作用下直接脱离夹具，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具或脱离夹具的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患，且减少了去放气门时的操作步骤，有效的提高了气门切削的工作效率。

进一步设置为：所述滑动座上固定有竖直设置的支撑板，所述支撑板上正对于所述推柱的位置开设有滑腔，所述推柱转动连接在所述滑腔内。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑板，并在支撑板上开设与推柱转动连接的滑腔，有效的提高了推柱抵压并推动气门运行的稳定性，减少推柱受到的弯曲应力。