[实用新型]一种红绿灯同步护栏

说明书

本实用新型公开了一种红绿灯同步护栏，包括护栏本体、太阳能板、第一支架、电箱控制器、第二支架、红绿灯组、排气槽、横架、竖架、底座和电池盒，所述护栏本体的两端分别设有所述第一支架和所述第二支架，所述第一支架和所述第二支架通过所述横梁连接，所述横梁的中部设有若干个所述竖架，所述竖架的两侧均设有排气槽，所述横架的顶端两侧均设有若干个所述红绿灯组，所述横梁的顶部设有太阳能板，所述太阳能板的两端均设有电箱控制器，设有红绿灯，在夜晚到来时，红绿灯又能充当路灯使用，给路人和司机进行照明，而且红绿灯又能起到警示路人和司机的作用，使机动车和行人能够更加安全快速的通过红路灯路口。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种红绿灯同步护栏。

背景技术

随着社会的发展，个人经济、生活水平的提高，私家车作为一种代步工具，得到很大的发展。但由于道路本身的设计原因，承受能力有限，私家车越来越多，直接导致一个新的社会问题：堵车。本来是为了快速代步的工具，现在因为拥堵变得行驶缓慢，尤其是在早晚上下班高峰及节假日期间，堵车尤为严重。虽然设有信号灯，但是因为信号灯过高，观察面积小，老年人或者视力较差的人都不能很好的看清信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种红绿灯同步护栏，以解决上述背景技术提出的观察面积小，不能很好的看清信号灯和堵车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种红绿灯同步护栏，包括护栏本体、太阳能板、第一支架、电箱控制器、第二支架、红绿灯组、排气槽、横架、竖架、底座和电池盒，所述护栏本体的两端分别设有所述第一支架和所述第二支架，所述第一支架和所述第二支架通过所述横梁连接，所述横梁的中部设有若干个所述竖架，所述竖架的两侧均设有排气槽，所述横架的顶端两侧均设有若干个所述红绿灯组，所述横梁的顶部设有太阳能板，所述太阳能板的两端均设有电箱控制器，所述第一支架和所述第二支架的中部均固定有电池盒，所述电池盒的内部设有蓄电池，所述第一支架和所述第二支架的底端均设有所述底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支架和所述第二支架通过所述横梁焊接在一起。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电箱控制器焊接在所述横梁上，所述底座与所述第一支架和所述第二支架焊接相连，所述太阳能板通过螺栓安装在所述横梁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述红绿灯组上设有黄灯、红灯和绿灯，所述红绿灯组与所述电箱控制器电性连接，所述电箱控制器与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述太阳能板电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁、所述第一支架和所述第二支架均为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

此产品为一种红绿灯同步护栏，和红绿信号灯同步，方便观察；

1.该红绿灯同步护栏因为设有电箱控制器，能够和路口的红绿灯同步，这样既方便观察，又能起到美化道路的效果，因为红绿灯设有多组，所以观察面积变大，大大提高安全性能。

2.该红绿灯同步护栏设有红绿灯，在夜晚到来时，红绿灯又能充当路灯使用，给路人和司机进行照明，而且红绿灯又能起到警示路人和司机的作用，使机动车和行人能够更加安全快速的通过红路灯路口。

3.该红绿灯同步护栏使用金属材料，能够提高支架整体的硬度，使得支架更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、护栏本体；2、太阳能板；3、第一支架；4、电箱控制器；5、第二支架；6、红绿灯组；7、排气槽；8、横架；9、竖架；10、底座；和11、电池盒。

具体实施方式