[实用新型]方舟的横向锁定装置有效

专利信息
申请号: 201921549647.4 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210886896U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 李超 申请(专利权)人: 无锡红旗船厂有限公司
主分类号: E01D15/14 分类号: E01D15/14;B63B1/10
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 214151 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 方舟 横向 锁定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种方舟的横向锁定装置,包括固定块一和固定块二,固定块一和固定块二分所设置在横向两侧的方舟上;固定块一铰接有过渡块,过渡块的横向一端设置有手柄,过渡块纵向两端铰接有锁定部件,锁定部件包括一对与过渡块铰接的横向块以及位于横向块之间的纵向块,固定块二上设置有用于勾住锁定部件的纵向块的扣环,本实用新型通过纯机械机构以实现方舟的横向锁定,结构合理,操作简单;本实用新型用过设置手柄以增加施力的距离,降低操作难度,单人即可完成一个方舟的横向锁定装置锁定工作。

技术领域

本实用新型涉及舟桥,特别涉及一种方舟的横向锁定装置。

背景技术

架设舟桥快速通过河湾等水阻障碍,能为抢险救援以及军事活动中提供可靠的保障。现有技术下的专业舟桥部队装备设施,主要包括船上设路并排对接,车载箱式折叠浮筒并排串联等多种方式实现。

由于舟桥都是由若干个模块组成,模块需要在河中组装,因此模块需要进行横向锁定和纵向锁定。在快速救援过程中,电机、气压或者液缸等自动化驱动进行锁定时,对箱体的密封提出了很高的要求,同时也需要电源需求,并且保养要求高。因此,需要纯机械结构以实现模块之间的锁定。本实用新型提供了一种纯机械方案以实现舟桥的主体模块的横向锁定。

实用新型内容

实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种方舟的横向锁定装置,通过纯机械机构以实现舟桥的主体模块的横向锁定。

技术方案:本实用新型所述的方舟的横向锁定装置,包括固定块一和固定块二,固定块一和固定块二分所设置在横向两侧的方舟上;固定块一铰接有过渡块,过渡块的横向一端设置有手柄,过渡块纵向两端铰接有锁定部件,锁定部件包括一对与过渡块铰接的横向块以及位于横向块之间的纵向块,固定块二上设置有用于勾住锁定部件的纵向块的扣环。

通过采用上述技术方案,先将相邻模块相互靠近,当靠近一定距离之后,对手柄施加作用力,驱动过渡块绕着固定块一转动,过渡块朝向另一固定块二靠近,在过渡块转动的同时,锁定部件也绕着过渡块转动,将锁定部件的纵向块移动至扣环的前端,然后对手柄驱动作用力,纵向块被扣环扣住,继续施加作用力,方舟相互靠近并合拢,然后过渡块完成180度转动,锁定动作完成,方舟被横向锁定。

有益效果:本实用新型通过纯机械机构以实现方舟的横向锁定,结构合理,操作简单;本实用新型用过设置手柄以增加施力的距离,降低操作难度,单人即可完成一个方舟的横向锁定装置锁定工作。

附图说明

图1是方舟的横向锁定装置结构示意图;

图2是图1中去除护板之后的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种方舟的横向锁定装置,包括固定块一1和固定块二2,固定块一1和固定块二2分所设置在横向两侧的方舟上;固定块一1铰接有过渡块3,过渡块3的横向一端设置有手柄4,过渡块3纵向两端铰接有锁定部件5,锁定部件5包括一对与过渡块3铰接的横向块51以及位于横向块51之间的纵向块52,固定块二2上设置有用于勾住锁定部件5的纵向块52的扣环6。

为了防止通过方舟的车辆损坏方舟的横向锁定装置,在固定块一1的横向两侧分别设置有护板7,固定块二2的的横向两侧分别也设置护板7,护板7的高度应高于方舟的横向锁定装置。

同时为了避免护板7的阻挡车辆通过,护板7自上而下呈锥形状以便于车辆的通过,并且护板7表面均采用圆角处理。

为了便于操作人员将撬棍嵌入到手柄4中,手柄4与过渡块3之间倾斜设置以实现手柄4和方舟上表面呈锐角设置,

固定块二2上设置有备用扣环8,备用扣环8与扣环6横向设置,并且开口一致,当扣环6出现损坏之后,可以使用备用扣环8以完成锁定工作。

工作过程:先将相邻模块相互靠近,当靠近一定距离之后,对手柄4施加作用力,驱动过渡块3绕着固定块一1转动,过渡块3朝向另一固定块二2靠近,在过渡块3转动的同时,锁定部件5也绕着过渡块3转动,将锁定部件5的纵向块52移动至扣环6的前端,然后对手柄4驱动作用力,纵向块52被扣环6扣住,继续施加作用力,方舟相互靠近并合拢,然后过渡块3完成180度转动,锁定动作完成,方舟被横向锁定。

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