[实用新型]一种防护罩型发动机散热器有效
申请号: | 201921549927.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210660282U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 马秀霞;王华;张芹荣 | 申请(专利权)人: | 扬州万达散热器有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P11/12;F01P11/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段旺 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护罩 发动机 散热器 | ||
1.一种防护罩型发动机散热器,其特征在于,包括:
防护罩(1);
挡尘网(3),所述挡尘网(3)连接于防护罩(1);
安装结构(2),所述安装结构(2)连接于防护罩(1);
风扇(4),所述风扇连接于防护罩(1);
摇摆结构(5),所述摇摆结构(5)连接于防护罩(1),所述摇摆结构(5)包括电动机(51)、矩形框(52)、伸缩套管(53)、半齿齿轮(58)和齿条(59),矩形框(52)水平设置并且位于防护罩(1)内部后端区域中心位置,矩形框(52)两侧壁分别通过伸缩套管(53)与防护罩(1)内部两侧面连接,防护罩(1)位于后端内底部安装电动机(51),电动机(51)输出端插入矩形框(52)内部并且连接半齿齿轮(58),矩形框(52)内部两侧壁连接与半齿齿轮(58)啮合的齿条(59),风扇(4)设置于防护罩(1)内部并且后端面与矩形框(52)前侧壁固定连接;
散热器(6),所述散热器(6)连接于防护罩(1)。
2.根据权利要求1所述的防护罩型发动机散热器,其特征在于,所述风扇(4)顶部和底部侧壁分别两个旋转轴(54)转动连接滑轮(57),防护罩(1)内顶部和内底部侧壁分别设有长条槽(55),滑轨(56)设置于长条槽(55)的内部并且与长条槽(55)内部两侧壁固定连接,滑轮(57)外侧壁与滑轨(56)外侧壁接触。
3.根据权利要求1所述的防护罩型发动机散热器,其特征在于,所述安装结构(2)包括滑块(21)、U形卡杆(23)、弹簧(27)和挡块(28),防护罩(1)两侧面均设有长条凹槽(22),长条凹槽(22)内部一侧面通过弹簧(27)连接滑块(21),U形卡杆(23)一端与滑块(21)外端面连接,挡尘网(3)设置于防护罩(1)前端面,防护罩(1)前端面区域的内部两侧面均连接两个挡块(28),挡块(28)和挡尘网(3)边框侧壁均设置插孔,U形卡杆(23)的另一端插入到插孔内部。
4.根据权利要求3所述的防护罩型发动机散热器,其特征在于,所述防护罩(1)两侧面设有两个对称设置的凹槽(24),凹槽(24)内部侧面螺纹连接限位螺栓(25),限位螺栓(25)的一端贯穿凹槽(24)侧面并且延伸到长条凹槽(22)的内部,滑块(21)靠近限位螺栓(25)一侧面设有限位孔(26)。
5.根据权利要求4所述的防护罩型发动机散热器,其特征在于,所述挡尘网(3)顶部和底部的前侧壁分别连接U形拉杆,挡尘网(3)由多个金属波折丝叠加制成。
6.根据权利要求1所述的防护罩型发动机散热器,其特征在于,所述散热器(6)安装于挡尘网(3)和风扇(4)之间,散热器(6)顶部和底部与防护罩(1)内顶部和内底部贴合连接。
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