[实用新型]方舟的横向底部锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种方舟的横向底部锁定装置，包括一对带有通孔的固定件，固定件分别设置在相邻两方舟的横向底部，当方舟沿着横向靠近时，固定件的通孔相互重合；还包括设置在两方舟中任意一个方舟上的锁定机构，锁定机构包括和方舟侧壁转动连接的转杆、内置滑腔且上部开口的壳体以及沿着壳体滑腔滑动且尾部开有安装槽的固定销；转杆的杆体穿过壳体的开口且转杆的该端嵌入到固定销的安装槽内，驱动转杆绕着方舟侧壁旋转，转杆驱动固定销穿过固定件的通孔以横向锁定两方舟的底部，本实用新型通过纯机械机构以实现方舟的横向底部锁定，便于操作，稳定性好；本实用新型用过设置转接头以增加施力的距离，节省力气，降低操作难度。

技术领域

本实用新型涉及舟桥领域，特别涉及一种方舟的横向底部锁定装置。

背景技术

架设舟桥快速通过河湾等水阻障碍，能为抢险救援以及军事活动中提供可靠的保障。现有技术下的专业舟桥部队装备设施，主要包括船上设路并排对接，车载箱式折叠浮筒并排串联等多种方式实现。

由于舟桥都是由若干个模块组成，模块需要在河中组装，因此模块需要进行横向锁定和纵向锁定。在快速救援过程中，电机、气压或者液缸等自动化驱动进行锁定时，对箱体的密封提出了很高的要求，同时也需要电源需求，并且保养要求高。因此，需要纯机械结构以实现模块之间的锁定。本实用新型提供了一种纯机械方案以实现舟桥的横向底部锁定。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种方舟的横向底部锁定装置，通过纯机械机构以实现方舟的横向底部锁定。

技术方案：本实用新型所述的方舟的横向底部锁定装置，包括一对带有通孔的固定件，固定件分别设置在相邻两方舟的横向底部，当方舟沿着横向靠近时，固定件的通孔相互重合；还包括设置在两方舟中任意一个方舟上的锁定机构，锁定机构包括和方舟侧壁转动连接的转杆、内置滑腔且上部开口的壳体以及沿着壳体滑腔滑动且尾部开有安装槽的固定销；转杆的杆体穿过壳体的开口且转杆的该端嵌入到固定销的安装槽内，驱动转杆绕着方舟侧壁旋转，转杆驱动固定销穿过固定件的通孔以横向锁定两方舟的底部。

通过采用上述技术方案，驱动方舟相互横向靠近，当两固定件的通孔相互重合时，停止靠近工作，然后驱动转杆转动，转杆转动一定角度，在转杆的驱动下固定销沿着壳体的滑腔直线移动，固定销穿过固定件的通孔，将固定件进行锁定以完成对方舟的横向锁定。

有益效果：本实用新型通过纯机械机构以实现方舟的横向底部锁定，便于操作，稳定性好；本实用新型用过设置转接头以增加施力的距离，节省力气，降低操作难度。

附图说明

图1是方舟的横向底部锁定装置的结构示意图；

图2是方舟的横向底部锁定装置的部分剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种方舟的横向底部锁定装置，包括一对带有通孔2的固定件1，固定件1分别设置在相邻两方舟的横向底部，当方舟沿着横向靠近时，固定件1的通孔2相互重合；其特征在于还包括设置在两方舟中任意一个方舟上的锁定机构3，锁定机构3包括和方舟侧壁转动连接的转杆31、内置滑腔4且上部开口5的壳体32以及沿着壳体32滑腔4滑动且尾部开有安装槽6的固定销33；转杆31的杆体穿过壳体32的开口5且转杆31的该端嵌入到固定销33的安装槽6内，壳体32安装于方舟侧壁上，驱动转杆31绕着方舟侧壁旋转，转杆31驱动固定销33穿过固定件1的通孔2以横向锁定两方舟的底部。

为了增大转杆31和固定销33的接触面积，位于安装槽6内转杆31一端其顶部设置有凸块7以增大和安装槽6的接触面积，凸块7的侧边采用圆角处理以进一步增加凸块7和固定销33的安装槽6内壁的接触面积。