[实用新型]一种角度可调的胎压监测装置

说明书

本实用新型公开了一种角度可调的胎压监测装置，包括壳体、胎压监控模块、电池和密封盖，所述壳体为扁长的壳体，壳体内设置有胎压监控模块安装仓和电池仓，所述胎压监控模块安装在胎压监控模块安装仓内，所述电池安装在电池仓内，所述密封盖将胎压监控模块和电池密封在壳体内；所述壳体外侧中部设置有安装结构，所述安装结构上设置有安装孔，所述安装孔与壳体垂直方向上的两个截面的两侧呈α角，所述α角为锐角。本实用新型用于汽车的胎压监测。

技术领域

本实用新型涉及汽车的胎压监测技术领域，具体涉及一种角度可调的胎压监测装置。

背景技术

随着技术的发展和生活水平的提高，汽车使用越来越广泛，已成为人们出行不可或缺的交通工具。汽车轮胎的胎压是重要的汽车轮胎运行状态参数，对汽车行驶的安全具有重要的影响，因而需要设置胎压监测系统来检测汽车轮胎的胎压，让驾驶者及时的了解这些信息以便及时处理，避免影响车辆的正常使用。一般的胎压监测系统包括监测装置和显示终端，监测装置安装在汽车的轮辋上，显示终端设置在驾驶室内，监测装置将监控的数据发送给显示终端来显示；但是不同品牌、型号的汽车的气门嘴在轮辋安装角度不同，轮辋的表面弧度也不相同，一般的监测装置很难适应多种不同角度安装的气门嘴，因而需要针对每种不同品牌和型号的汽车专门生产一种监测装置，导致监测装置的通用性差，也提高了监测装置的成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种可以解决的胎压监测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种角度可调的胎压监测装置，包括壳体、胎压监控模块、电池和密封盖，所述壳体为扁长的壳体，壳体内设置有胎压监控模块安装仓和电池仓，所述胎压监控模块安装在胎压监控模块安装仓内，所述电池安装在电池仓内，所述密封盖将胎压监控模块和电池密封在壳体内；所述壳体外侧中部设置有安装结构，所述安装结构上设置有安装孔，所述安装孔与壳体垂直方向上的两个截面的两侧呈α角，所述α角为锐角。

进一步地，所述安装孔的上表面为圆弧状结构的压接面，所述压接面的弧度与α角的角度一致。

进一步地，所述安装孔下侧设置有安装空腔，所述安装空腔左右两侧为平面结构，所述安装空腔前后两侧及顶部为球面结构，并且安装空腔的顶部与安装孔连通。

进一步地，所述安装结构与壳体之间还连接有加强筋，所述加强筋设置在安装孔左右两侧。

进一步地，所述壳体上还设置有保护套筒，所述胎压监控模块的天线设置在保护套筒内。

进一步地，所述胎压监控模块的天线为软体天线，所述保护套筒为软胶结构的套筒。

进一步地，所述胎压监控模块安装仓内设置有定位柱和螺孔，所述胎压监控模块上设置有与定位柱匹配的定位孔，及与螺孔对应的通孔；所述胎压监控模块通过定位柱与定位孔配合定位安装在胎压监控模块安装仓内，并通过螺丝固定在胎压监控模块安装仓内。

进一步地，所述电池仓侧面设置有多个限位挡块，所述电池通过限位挡块限制在电池仓内，并且通过电极焊接固定在胎压监控模块上。

本实用新型实现的有益效果主要有以下几点：壳体为扁长的壳体，壳体外侧中部设置有安装结构，安装时安装结构与气门嘴内侧安装，安装结构两边的壳体背面抵靠轮辋，使得胎压监测装置被限位，不能在轮辋上转动，由此可以保护胎压监测装置，避免其在车辆颠簸时活动受损，从而延长胎压监测装置的使用寿命；安装孔在与壳体垂直方向上的两个截面的两侧呈锐角；胎压监测装置安装时，气门嘴插入到安装孔内，胎压监测装置背面转至与轮辋表面整体接触的位置，由于安装孔为具有一个角度的孔，使得胎压监测装置背面可以转至与轮辋表面整体接触，从而使得胎压监测装置安装的更加稳定，而且可以适应多种气门嘴与轮辋表面角度不同、轮辋的表面弧度不同的车轮，适用性强。

附图说明