[实用新型]机罩锁锁壳通孔位置度检具

说明书

本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种机罩锁锁壳通孔位置度检具，包括底板，所述底板上方设置有定位柱、定位块、检测柱和用于支撑待检测锁壳两侧翼的凸台，所述定位柱、所述定位块、所述检测柱位于两所述凸台之间，所述凸台上方设置有第二检测柱，所述定位柱的形状、位置与所述锁壳的壳体中部通孔相配合，所述定位块的形状、位置与所述壳体中部U型孔相配合。以定位柱、定位块为定位基准，将锁壳中部通孔和U型孔对准定位柱和定位块，将锁壳放于底板上方，若检测柱和第二检测柱都能穿过锁壳的通孔，则检验产品合格。本实用新型设计合理，使用方便，可快速、准确的检测锁壳各通孔位置度，提高工作效率和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，特别是涉及一种机罩锁锁壳通孔位置度检具。

背景技术

汽车发动机罩是用来保护汽车发动机，防止汽车发动机被腐蚀或损坏而造成故障。而汽车发动机罩锁是汽车安全结构部件里不可或缺的一部分，其能够使发动机罩安全锁闭，并保证发动机罩与车身的相对位置在汽车行驶过程中不得自动开启。

机罩锁锁壳结构如图1所示，锁壳包括壳体和壳体两侧的侧翼，壳体和侧翼均设计有连接通孔，且通孔形状各异。为确保生产锁壳指标的准确性，需要对各通孔的位置进行检测。现有技术中，通常采用三坐标检测机按批次抽检来进行检测，由于三坐标检测机设备昂贵，检测时间长，不能方便快速的实现检测，因此制约产品的生产效率和产品质量。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种机罩锁锁壳通孔位置度检具，其可快速、准确检测锁壳形状各异的通孔的位置，缩短检测时间，提高检测效率，增加产品检测频率，提高产品质量和生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机罩锁锁壳通孔位置度检具，包括底板，所述底板上方设置有定位柱、定位块、检测柱和用于支撑待检测锁壳两侧翼的凸台，所述定位柱、所述定位块、所述检测柱位于两所述凸台之间，所述凸台上方设置有第二检测柱，所述定位柱的形状、位置与所述锁壳的壳体中部通孔相配合，所述定位块的形状、位置与所述壳体中部U型孔相配合。

进一步，所述底板上表面设置有第一凹槽和第二凹槽，所述定位柱固定端位于所述第一凹槽内部，所述定位块固定端位于所述第二凹槽内部。

进一步，所述定位柱、所述定位块、所述检测柱自由端到所述底板上表面的距离大于所述锁壳厚度，所述第二检测柱自由端到所述凸台上表面的距离大于所述锁壳厚度。

进一步，所述定位柱、所述定位块、所述检测柱、所述第二检测柱与所述底板垂直。

本实用新型的有益效果是：一种机罩锁锁壳通孔位置度检具，包括底板，所述底板上方设置有定位柱、定位块、检测柱和用于支撑待检测锁壳两侧翼的凸台，所述定位柱、所述定位块、所述检测柱位于两所述凸台之间，所述凸台上方设置有第二检测柱，所述定位柱的形状、位置与所述锁壳的壳体中部通孔相配合，所述定位块的形状、位置与所述壳体中部U型孔相配合。以定位柱、定位块为定位基准，将锁壳中部通孔和U型孔对准定位柱和定位块，将锁壳放于底板上方，若检测柱和第二检测柱都能穿过锁壳的通孔，则检验产品合格。本实用新型设计合理，使用方便，可快速、准确的检测锁壳各通孔位置度，提高工作效率和产品质量。

附图说明

图1是本实用新型锁壳的结构示意图。

图2是本实用新型机罩锁锁壳通孔位置度检具的结构示意图。

图3是本实用新型检测锁壳的结构示意图。

附图标记说明：

1——底板 11——第一凹槽

12——第二凹槽 2——定位柱

3——定位块 4——检测柱