[实用新型]一种防撞抗震的阻尼器有效

专利信息
申请号: 201921551202.X 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210397562U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 宋彦顺;王瑞永 申请(专利权)人: 衡水中盛工程橡胶有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00;F16F9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 053200 河北省衡*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗震 阻尼
【说明书】:

本实用新型公开了一种防撞抗震的阻尼器,具体涉及机械设计领域,包括顶盖,所述顶盖顶部设置有减震机构,所述顶盖底部设置有底盖,所述顶盖底部设置有弹簧,所述弹簧四周设置有长轴,所述长轴的数量设置为多个,所述减震机构由第一连接板、第二连接板、液压杆和支柱组成,所述第一连接板固定连接于每两个长轴之间,所述第二连接板固定连接于每两个长轴之间,所述液压杆固定连接于第二连接板底部,所述支柱固定连接于第一连接板底部。本实用新型通过弹簧和液压杆的配合可以减缓弹簧震动的频率,从而减缓顶盖受到的震动,达到减震的效果,并且此阻尼器结构简单,体积较小,可以适用于多种场合。

技术领域

本实用新型涉及机械设计领域,更具体地说,本实用涉及一种防撞抗震的阻尼器。

背景技术

阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置,阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类,经过发展阻尼器被广泛的应用到航天、航空、军工、枪炮和汽车等行业,阻尼器只是一个构件,使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。

但是目前市面的阻尼器在实际使用时,阻尼器内部的液压缸活塞被活塞杆带着移动时,活塞前后腔的容积发生变化,需要蓄压装置对容积进行补偿,结构较为复杂,体积较大,因此其应用范围受到一定的限制。

因此,发明一种防撞抗震的阻尼器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种防撞抗震的阻尼器,安装时利用螺栓通过连接孔将其固定,当顶盖受到来自外界的压力时,带动顶盖和底盖向下运动,顶盖向下运动带动液压杆伸缩端向下运动,能够减缓一部分的压力,底盖向下运动逐渐挤压弹簧至最大限度,可以将受到的压力完全卸载,之后弹簧反弹,通过液压杆的配合可以减缓弹簧震动的频率,从而减缓顶盖受到的震动,达到减震的效果,第一连接板底部固定连接的支柱可以限制顶盖向上运动,此阻尼器结构简单并且体积较小,可以适用于多种场合,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞抗震的阻尼器,包括顶盖,所述顶盖顶部设置有减震机构,所述顶盖底部设置有底盖,所述顶盖底部设置有弹簧,所述弹簧四周设置有长轴,所述长轴的数量设置为多个;

所述减震机构由第一连接板、第二连接板、液压杆和支柱组成,所述第一连接板固定连接于每两个长轴之间,所述第二连接板固定连接于每两个长轴之间,所述液压杆固定连接于第二连接板底部,所述支柱固定连接于第一连接板底部。

在一个优选地实施方式中,所述长轴贯穿顶盖和底盖并延伸至顶盖外侧。

在一个优选地实施方式中,所述顶盖表面设置有盲孔,所述盲孔均匀设置于顶盖顶部四周,所述支柱与盲孔相匹配。

在一个优选地实施方式中,所述液压杆顶部与第二连接板固定连接,所述液压杆底部与顶盖固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述第一连接板的数量设置为四个,四个所述第一连接板呈环形阵列分布于长轴之间。

在一个优选地实施方式中,所述第二连接板呈十字交叉分布于长轴之间。

在一个优选地实施方式中,所述顶盖顶部设置有连接孔,所述连接孔的数量设置为多个,多个所述连接孔均匀分布于顶盖顶部四周。

在一个优选地实施方式中,所述顶盖和底盖均与长轴滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点:

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