[实用新型]滑动式车身线束预装配生产线

说明书

本实用新型提供一种滑动式车身线束预装配生产线，包括：沿生产线方向直线排列的多个预装配工位，多个预锁架，每个预锁架设在对应的预装配工位上，不同的预锁架用于放置不同的连接器和不同的线束支路；滑板式作业平台，滑板式作业平台包括支撑主体以及设在支撑主体上的第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道相互平行、并且均从在生产线方向上的第一个预装配工位延伸至最后一个预装配工位；多个滑板，所有滑板循环滑动地设置在第一滑道和第二滑道上；防护袋兜，防护袋兜设在支撑主体朝向作业人员的一侧以容纳伸出滑板的导线。本实用新型能够极大提高车身线束的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及线束装配技术领域，特别是涉及一种滑动式车身线束预装配生产线。

背景技术

目前，常规的预装配生产方式为一个作业员在对应一个预锁架上进行单独作业。例如，一个车身线束的不同连接器被分配到不同的预锁架上，每个预锁架由不同员工将导线和端子插到对应连接器的插线孔中，由于不同的连接器被分配到不同的预锁架上，导致每个位于预锁架附近处的作业员只能预装本预锁架上的端子，其它端子因连接器在其他预锁架上而导致不能插设，这样就会增加在工装板上布线、插设端子的作业员。由于现有流水线效率低下，工装板的数量较多，亟需一种提高预装配效率的装置。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种滑动式车身线束预装配生产线，能够避免位于不同预装配工位的作业人员来回走动，降低车身线束的布线难度，缩短车身线束的布线周期，在滑板上完成所有连接器和线束支路之间的插设任务，使得在位于下游工位的车身线束工装板上只需完成车身线束的包胶工作，极大提高了车身线束的装配效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种滑动式车身线束预装配生产线，包括：

沿生产线方向直线排列的多个预装配工位；

多个预锁架，所有预锁架与所有预装配工位一一对应，每个预锁架设在对应的预装配工位上，不同的预锁架用于放置不同的连接器和不同的线束支路，每根线束支路由导线和设在导线两端的端子构成；

滑板式作业平台，滑板式作业平台包括支撑主体以及设在支撑主体上的第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道相互平行、并且均从在生产线方向上的第一个预装配工位延伸至最后一个预装配工位，第二滑道的第一端通过第一对接机构与第一滑道的第一端衔接，第二滑道的第二端通过第二对接机构与第一滑道的第二端衔接；

多个滑板，滑板的数量大于预锁架的数量，所有滑板循环滑动地设置在第一滑道和第二滑道上，每个滑板上设有根据连接器排布要求进行设置的多个连接器固定模块和供作业人员对照的连接器插位信息图；

防护袋兜，防护袋兜设在支撑主体朝向作业人员的一侧以容纳伸出滑板的导线，防护袋兜的开口朝上、并且从第一滑道的第一端延伸至第一滑道的第二端。

优选地，所述支撑主体由多根方管焊接而成。

优选地，所述第二滑道包括带动滑板的输送带以及驱动输送带的驱动装置。

优选地，所述驱动装置包括驱动电机以及与驱动电机传动连接的齿轮减速机，齿轮减速机与输送带传动连接。

优选地，所述第二滑道的第一端和第二端均设有控制驱动装置运行的开关。

优选地，所述滑板的顶面的倾斜角度为15度。

优选地，所述滑板的四周边缘设有缓冲件。

优选地，所述滑板的底部设有万向脚轮。

优选地，所述预锁架包括支撑框架以及设在支撑框架上的多个容纳槽，容纳槽用于放置所述连接器和所述线束支路，伸出支撑框架的容纳槽位于第二滑道的上方。