[实用新型]一种纵梁上部板的级进落料模具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件压装模具，具体的讲是一种纵梁上部板的级进落料模具，包括上模和下模，上模座的中央固定有压料板，压料板的中部固定有修边镶块组，压料板的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块；下模座的右侧固定有滑料杆和下料滚轮，下料滚轮的固定位置在滑料杆的左侧，下模座的左上角和左下角分别固定有一个卷料进料导向块，卷料进料导向块的右侧则固定有材料导辊，下模座的中部固定有落料镶块组，落料镶块组的旁边固定有拖料臂，本实用新型利用级进落料模左右件套料落料代替了传统的手工落料模具，通过四次落料冲裁的方式，一次性完成两个纵梁上部板的冲裁，可有效提高材料利用率以及生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件压装模具，具体的讲是一种纵梁上部板的级进落料模具。

背景技术

前汽车市场新车型迭出，汽车的研发周期和市场寿命越来越短，导致对配套的白车身模具提出了严峻的挑战，纵梁作为不可或缺的一部分，使用单张板料的手工落料模具，不仅效率低下而且产生的废料较多，为此设计一种可以有效提高材料利用率的级进套料落料模具是十分有必要的。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种可以有效提高材料利用率的级进套料落料模具。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种纵梁上部板的级进落料模具，包括上模和下模，其特征在于：上模包括上模座、卸料板导向块、修边镶块组、压料板，上模座的中央固定有压料板，压料板的中部从左至右依次固定有第一修边镶块组、第二修边镶块组、第三修边镶块组、第四修边镶块组，压料板的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块；下模包括下模座、卷料进料导向块、拖料臂、滑料杆、下料滚轮、材料导辊和落料镶块组，下模座的右侧固定有滑料杆和下料滚轮，下料滚轮的固定位置在滑料杆的左侧，下模座的左上角和左下角分别固定有一个卷料进料导向块，卷料进料导向块的右侧则固定有材料导辊，下模座的中部从左至右依次固定有第一落料镶块组、第二落料镶块组、第三落料镶块组、第四落料镶块组，所述第一落料镶块组的左侧固定有第一组拖料臂，第三落料镶块组的中央位置的下模座上固定有第二组拖料臂，第四落料镶块组的左侧位置则固定有第三组拖料臂。

所述第四落料镶块组由四个落料镶块组成，四个落料镶块两两一组分别固定在固定板的左右两侧，固定板上则固定有下料滚轮。

所述修边镶块组的大小、形状、固定位置、数量均和落料镶块组相一致。

本实用新型与现有技术相比，利用级进落料模左右件套料落料代替了传统的手工落料模具，通过四次落料完成对汽车纵梁上部板的冲裁，达到提高材料利用率以及加快生产效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型的下模俯视图。

图2为本实用新型的上模仰视图。

图3为本实用新型在具体实施中的料片冲裁、排样示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型设计了一种纵梁上部板的级进落料模具，包括上模和下模，参见图2，上模包括上模座8、卸料板导向块9、修边镶块组、压料板11，上模座8的中央固定有压料板11，压料板11的中部从左至右依次固定有第一修边镶块组10、第二修边镶块组12、第三修边镶块组13、第四修边镶块组14，压料板11的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块9。