[实用新型]一种高精度低噪音轴承钢管

说明书

本实用新型公开了一种高精度低噪音轴承钢管，包括外圈轴承钢管主体和内圈轴承钢管主体，所述外圈轴承钢管主体的外侧设置有第一防护层，且第一防护层的外侧安装有第一支撑层，并且第一支撑层的外侧设置有第二防护层，而且第二防护层的外侧开设有第一凹槽，所述外圈轴承钢管主体的内侧设置有内圈轴承钢管主体，且内圈轴承钢管主体的内侧安装有第三防护层，并且第三防护层的内侧设置有第二支撑层，所述第二支撑层的内侧安装有第四防护层，且第四防护层的内侧开设有第二凹槽。该高精度低噪音轴承钢管，可以在加工或者安装的过程中更加稳固，有利于提高轴承的精度，以及可以在一定程度上防止其发生形变，进而避免后期使用时容易产生噪音。

技术领域

本实用新型涉及轴承钢管技术领域，具体为一种高精度低噪音轴承钢管。

背景技术

轴承在机械传动中非常重要，因此在各种机械设备中轴承的运用也十分广泛，在制造轴承的过程中，运用到的主要材料就是轴承钢管，它主要用来制作轴承的内圈和外圈，由于轴承在工作的过程中所受到的各项压力较大，因此也要求轴承钢管的各项属性较为优异，然而现有的轴承钢管存在以下问题：

1.由于轴承钢管为圆形，且表面一般较为光滑，因此在加工的过程中对其进行夹持时不够稳固，或者安装后不够稳定，因此比较容易影响轴承使用的精度；

2.现有的轴承钢管多是采用耐磨性较好的gcr15高碳铬轴承钢材质，但是轴承在一些使用情况中承受的压力较大，比较容易造成其发生形变，进而造成轴在运转的过程中与轴承发生较为严重的摩擦，容易因此发出噪音，且不利于设备的正常使用。

针对上述问题，急需在现有的轴承钢管的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度低噪音轴承钢管，以解决上述背景技术提出现有的轴承钢管在加工或者安装时因为夹持不够稳固而影响精度，以及在一些压力较大的使用情况下容易发生形变，进而运转的过程中容易发生噪音且不利于设备的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度低噪音轴承钢管，包括外圈轴承钢管主体和内圈轴承钢管主体，所述外圈轴承钢管主体的外侧设置有第一防护层，且第一防护层的外侧安装有第一支撑层，并且第一支撑层的外侧设置有第二防护层，而且第二防护层的外侧开设有第一凹槽，所述外圈轴承钢管主体的内侧设置有内圈轴承钢管主体，且内圈轴承钢管主体的内侧安装有第三防护层，并且第三防护层的内侧设置有第二支撑层，所述第二支撑层的内侧安装有第四防护层，且第四防护层的内侧开设有第二凹槽。

优选的，所述外圈轴承钢管主体的侧截面形状为环形，且外圈轴承钢管主体的材质为gcr15高碳铬轴承钢。

优选的，所述第一防护层与外圈轴承钢管主体和第一支撑层为固定连接，且第一防护层和第二防护层的材质为锰硅钢。

优选的，所述第一支撑层与第二防护层为固定连接，且第一支撑层的材质为钨钢。

优选的，所述第一凹槽的深度小于第二防护层的厚度，且第一凹槽相对第二防护层的中心轴线等角度均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高精度低噪音轴承钢管，可以在加工或者安装的过程中更加稳固，有利于提高轴承的精度，以及可以在一定程度上防止其发生形变，进而避免后期使用时容易产生噪音；

1.通过第二防护层上设置的第一凹槽和第四防护层上设置的第二凹槽，第二防护层和第二凹槽在加工和后期使用安装时，可以通过第一凹槽和第二凹槽增加其夹持和安装的稳固性，进而避免影响加工精度以及后期安装使用的精度；

2.通过第二防护层和第一防护层以及第三防护层和第四防护层具有一定的弹性，使得其可以对第一支撑层进行防护，通过第一支撑层的高强度可以有效防止后期制作完成的轴承在使用的过程中，因为压力发生形变而不利于设备的正常使用或者产生噪音。

附图说明