[实用新型]一种止回式填料装置

说明书

本实用新型公开了一种止回式填料装置，含有壳体、上刮板总成和下刮板总成，下刮板总成与上刮板总成相连，上刮板总成的上端与壳体的上部相连，上刮板总成包括遮挡板，遮挡板位于上刮板总成的前面，还含有挡料装置，挡料装置含有挡料板、转轴、支座和下限位块，转轴的两端通过支座设置在所述遮挡板上，挡料板的上端设置在转轴上，挡料板包括左侧面和右侧面，下限位块设置在挡料板右侧面的上端部上，下限位块与遮挡板接触时能够限制转轴的转动。

技术领域

本实用新型涉及一种后装压缩式垃圾运输车，特别是一种止回式填料装置。

背景技术

现有的一种后装压缩式垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部，车箱内设有排出板装置。填料装置的上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动，使填料装置紧贴在车箱后端框架上，将车箱后端关闭，或使填料装置转离将车箱后端打开。车箱的主要作用是用来堆放垃圾，填料装置的主要作用是用来将垃圾装进车箱的内部。填料装置含有壳体、上刮板总成和下刮板总成。下刮板总成与上刮板总成相连，上刮板总成的上端与壳体的上部相连。上刮板总成包括遮挡板，遮挡板位于上刮板总成的前面。作业时，将垃圾倒入填料装置壳体内，下刮板总成首先转动将位于壳体底部的垃圾刮起，然后上刮板总成带动下刮板总成向上向前移动，最后将垃圾带入车箱内。上述作业过程中，当上刮板总成带动下刮板总成向上向前移动将垃圾带入车箱后，下刮板总成反向转动远离车箱后端，这时已刮入车箱内垃圾在自重和排出板装置的背压作用下，垃圾往往会向后滑落回流到填料装置壳体内，这些滑落回流到填料装置壳体内的垃圾占用壳体的容积，这直接影响下一轮垃圾的装入，因此降低了填料装置装料的工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种止回式填料装置，该止回式填料装置能够避免车箱内的垃圾滑落回流到填料装置内，从而提高装料效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种止回式填料装置，含有壳体、上刮板总成和下刮板总成，下刮板总成与上刮板总成相连，上刮板总成的上端与壳体的上部相连，上刮板总成包括遮挡板，遮挡板位于上刮板总成的前面，还含有挡料装置，挡料装置含有挡料板、转轴、支座和下限位块，转轴的两端通过支座设置在所述遮挡板上，挡料板的上端设置在转轴上，挡料板包括左侧面和右侧面，下限位块设置在挡料板右侧面的上端部上，下限位块与遮挡板接触时能够限制转轴的转动。

所述挡料板左侧面的上端部上设有上限位块，上限位块与遮挡板接触时能够限制转轴的转动。

所述转轴上设有扭弹，扭弹能够使转轴快速转回原位。

实际使用时，止回式填料装置上端与后装压缩式垃圾运输车后端框架的顶部构成铰接。在上述止回式填料装置中，由于在上刮板总成的遮挡板上设有挡料装置，当上、下刮板总成运动刮起垃圾带入车箱时，垃圾挤压挡料板，挡料板绕转轴转动，转至一角度后，垃圾进入车箱内，挡料板绕转轴反转动而复位，这时下限位块与遮挡板接触，挡料板处于挡料状态，垃圾不会回流到填料装置的壳体内，避免了现有技术垃圾回流到填料装置壳体内占用壳体容积，影响下一轮垃圾的装入而影响工作效率的不足，从而提高了装料的工作效率。

附图说明

图1是止回式填料装置的结构示意图；

图2是遮挡板与挡料装置连接的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：