[实用新型]一种防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车

说明书

本实用新型公开了一种防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车，含有车头、大梁，车箱和填料装置，车箱设置在大梁上，填料装置设置在车箱后端框架上，还含有环形气管、导流管、过滤器、真空泵和电机，环行气管套装在所述车箱后部的外侧上，导流管分布在环形气管的内侧四周，导流管的一端与所述车箱相通连，导流管的另一端与环形气管相通连，过滤器、真空泵和电机设置在所述大梁的一侧，环形气管通过管路与过滤器的进口相连，过滤器的出口通过管路与真空泵相连，真空泵与电机相连。该防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车能够避免干垃圾松散滑移到车箱后端的现象发生，从而提高装载量。

技术领域

本实用新型涉及后装压缩式垃圾运输车，特别是一种防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车。

背景技术

现有的一种后装压缩式垃圾运输车，含有车箱和填料装置，填料装置上端的转轴设置在车箱后端框架的顶部，车箱内设有排出板装置。填料装置的上端的转轴可以绕车箱后端框架的顶部转动，使填料装置紧贴在车箱后端框架上，将车箱后端关闭，或使填料装置转离将车箱后端打开。车箱的主要作用是用来堆放垃圾，填料装置的主要作用是用来将垃圾装进车箱的内部。填料装置含有壳体、上刮板总成和下刮板总成。下刮板总成与上刮板总成相连，上刮板总成的上端与壳体的上部相连。作业时，将垃圾倒入填料装置壳体内，下刮板总成首先转动将位于壳体底部的垃圾刮起，然后上刮板总成带动下刮板总成向上向前移动，最后将垃圾推压进车箱内。上述后装压缩式垃圾运输车，装载分类后的干垃圾时，干垃圾装到车箱后部时，处于最外侧的干垃圾因松散向后滑移到车箱的后端，这影响了干垃圾推压进车箱内的数量，因此降低了装载量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车，该防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车能够避免干垃圾松散滑移到车箱后端的现象发生，从而提高装载量。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车，含有车头、大梁，车箱和填料装置，车箱设置在大梁上，填料装置设置在车箱后端框架上，还含有环形气管、导流管、过滤器、真空泵和电机，环行气管套装在所述车箱后部的外侧上，导流管分布在环形气管的内侧四周，导流管的一端与所述车箱相通连，导流管的另一端与环形气管相通连，过滤器、真空泵和电机设置在所述大梁的一侧，环形气管通过管路与过滤器的进口相连，过滤器的出口通过管路与真空泵相连，真空泵与电机相连。

所述环形气管的左侧和右侧分别设有左环形气管和右环形气管，左环形气管和右环形气管与环形气管结构相同，左环形气管和右环形气管的内侧均设有与所述车箱相通连的导流管，左环形气管和右环形气管分别与环形气管相通连。

所述分布在环形气管内侧四周的导流管为16至36个。

所述导流管均布在环形气管内侧四周上。

所述过滤器含有箱体、过滤网和排污阀，过滤网设置在箱体内，排污阀设置在箱体底部。

在上述防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车中，在车箱后部的环形气管，通过导流管与车箱相通连，当干垃圾推压到车箱后部时，真空泵开始工作，处于车箱后部的干垃圾中的空气经导流管、环形气管、过滤器，被真空泵吸出，干垃圾之间的间隙变小，处于负状态，这时处于负压状态下的干垃圾不会发生松散滑移现象，从而提高了装载量。

附图说明

图1是防止垃圾滑移的后装压缩式垃圾车的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是图1中车箱、环形气管和导流管的横截面结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：