[实用新型]一种汽车构件的卡板式便拆装构造有效

专利信息
申请号: 201921555436.1 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210912226U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 庄吴钏;李叔明;伍彩霞 申请(专利权)人: 东莞广泽汽车饰件有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 赵超群
地址: 523000*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 构件 板式 拆装 构造
【权利要求书】:

1.一种汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:包括壳板件、容置盒、卡扣组件及限位卡板,容置盒经由卡扣组件卡扣在壳板件上,壳板件用于连接在汽车车身上;壳板件设有容置槽及与容置槽连通的扣孔;卡扣组件包括扣臂及弹性件;容置盒设有容设于容置槽内的定位部,扣臂与定位部滑动配合,弹性件用于驱动扣臂复位,扣臂设有用于伸入扣孔内的扣条;限位卡板与壳板件或容置盒卡扣连接,限位卡板设有限位柱,限位柱用于抵触扣臂以防止扣条从扣孔内退出。

2.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述卡扣组件的数量为两个,扣孔的数量为两个,两个扣孔自容置槽的内侧壁彼此远离的两侧凹设而成,两个卡扣组件的扣条分别伸入两个扣孔内,限位柱的两侧用于分别抵触两个扣臂。

3.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述扣孔的数量为多个,多个扣孔沿容置槽的长度方向排列设置,扣条用于伸入一个扣孔内。

4.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述容置槽的底壁设有第一齿条部,第一齿条部沿容置槽的长度方向延伸设置,定位部设有与第一齿条部啮合的第二齿条部。

5.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述定位部设有滑槽,扣臂滑动容设于滑槽内,扣臂的一端设有定位柱,弹性件为弹簧,弹簧套设在定位柱的外侧,定位柱、弹簧均位于滑槽内,弹簧的两端分别抵触扣臂及定位部。

6.根据权利要求5所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述卡板式便拆装构造还包括底盖,容置盒与底盖可拆卸连接,定位部设置在底盖上,滑槽位于底盖与容置盒之间,容置盒设有穿孔,限位卡板设有伸入穿孔内的弹性扣,限位卡板经由弹性扣与容置盒卡扣连接。

7.根据权利要求6所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述容置盒设有容置盲槽及自容置盲槽的底壁凹设的凹孔,限位卡板容设于凹孔内,穿孔自凹孔的底壁凹设而成,容置盒设有贯穿容置盒的底壁的导向孔,导向孔位于凹孔内,限位柱穿经导向孔抵触扣臂。

8.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述限位卡板设有扣头,壳板件设有用于夹持扣头的弹性夹头,弹性夹头具有两个弹性夹,扣头的两侧设有缺口槽,弹性夹设有伸入缺口槽内的夹头部。

9.根据权利要求1所述的汽车构件的卡板式便拆装构造,其特征在于:所述扣臂具有第一导引斜面,限位柱设有用于抵触贴设在第一导引斜面上的第二导引斜面。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞广泽汽车饰件有限公司,未经东莞广泽汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921555436.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top