[实用新型]一种高精度汽车零配件焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车零配件焊接夹具，包括定位夹具、支座、气缸和压臂，所述定位夹具的上表面安装设置有多个支座，所述支座的侧面均竖向装设有立板，且支座的上段固定链接有链接块，所述链接块的侧面模块上安装有定位销上端中部设置有限位块，所述链接块的顶端螺母活动链接有压臂，且压臂的底部前段固定设有压紧块，所述压紧块中压有焊接零件，所述压臂的尾端活动链接有气缸的顶部，且链接块的中段螺纹固定链接气缸的中段，而且气缸的底部侧面设置有控制线，所述定位夹具底部螺纹固定安装有支撑脚座与滑轮。该高精度焊接夹具精准度高，焊接使用牢固不动摇，便于调整和更换主要定位元件及使夹具具备柔性的混型功能。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为一种高精度汽车零配件焊接夹具。

背景技术

高精度焊接夹具是一种用于焊接定位设备，正确地选用各种装焊夹具，可缩短装配，焊接时间，减轻工人的劳动强度，提高劳动生产率，保证产品的装配精度和焊接质量，还可以充分发挥以有设备的潜力，扩大其使用范围，并有利于实现装焊作业的综合机械化和自动化可保护组件。

现代的焊接夹具多存在一个问题，孔洞太大容易松动，焊接夹具考虑到结实等因素，所选用的材质通常移动性不佳，这就使得在更换焊接夹具时，费事费力，自动化焊接，精准度有待提高，为此，我们提出一种高精度汽车零配件焊接夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车零配件焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的现代的高精度焊接夹具精准度不佳、跟换移动性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车零配件焊接夹具，包括定位夹具、支座、气缸和压臂，所述定位夹具的上表面安装设置有多个支座，所述支座的侧面均竖向装设有立板，且支座的上段固定连接有连接块，所述连接块的侧面模块上安装有定位销上端中部设置有限位块，所述连接块的顶端螺母活动连接有压臂，且压臂的底部前段固定设有压紧块，所述压紧块中压有焊接零件，所述压臂的尾端活动连接有气缸的顶部，且连接块的中段螺纹固定连接气缸的中段，而且气缸的底部侧面设置有控制线，所述定位夹具底部螺纹固定安装有支撑脚座与滑轮，所述定位底座的上表面螺纹固定安装有定位夹具，所述定位底座的底部线连接有夹具控制器，且定位底座的底部装设有滑动装置，所述滑动装置的一端设置有焊接机械臂，所述焊接机械臂的机械臂焊接顶部连接有焊接装置，所述焊接装置的旁边线连接有焊接控制系统。

优选的，所述压臂的底部前段固定设有压紧块，且压紧块的上下接触面采用黑胶防滑材质呈齿状。

优选的，所述连接块的侧面模块上安装有定位销，且连接块的上端中部设置有限位块。

优选的，所述定位夹具底部螺纹固定安装有支撑脚座与滑轮，且定位底座的上表面螺纹固定安装有定位夹具。

优选的，所述定位底座的底部装设有滑动装置，且滑动装置的一端设置有焊接机械臂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高精度焊接夹具精准度高，更换移动性强，焊接使用牢固不动摇更具有安全性。零件卡紧服帖，该高精度焊接夹具在各连接位置均设置了支座、立板、气缸、支座旁立板加固支座底座使焊机焊接时不动摇，同时在不影响定位机构装配和定位槽建立的情况下，应尽可能采用框架结构，这样可以节约材料、减轻夹具自重，因焊接夹具使用频率极高，所以定位元件应具有足够的刚性和硬度，以保证在更换修整期的精度。型面要求表面淬火，定位销要耐磨，并且有一定的刚度，压紧部分的要求与定位部件的要求一致，压臂的底部前段的压紧块与零件的接触面设置有耐磨防滑装置，减小零件的摩擦与气缸对零件的冲击压力；