[实用新型]一种动感单车有效
申请号: | 201921555652.6 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN211912582U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张文校;邱伟松;黄星达;张博达;曾泓榕 | 申请(专利权)人: | 福建野小兽健康科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B71/06 |
代理公司: | 福州市鼓楼区年盛知识产权代理事务所(普通合伙) 35254 | 代理人: | 谢名海 |
地址: | 350000 福建省福州市保税区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动感单车 | ||
本实用新型公开了一种动感单车,包括动感单车本体,动感单车的顶部左侧设置有两组单车扶手,两组单车扶手之间设置有仪表装置,动感单车的顶部右侧设置有座垫,动感单车的内腔左右两侧设置有中轴,左侧中轴的外侧壁设置有飞轮,飞轮的前侧壁设置有感应磁铁,两组中轴的外侧壁均设置有皮带轮,两组皮带轮之间连接有皮带,动感单车的前侧壁左侧分别设置有磁铁座和PCB板,磁铁座的顶部设置有阻力调节旋钮,PCB板的前侧壁左侧设置有滑动电位器,滑动电位器的前侧壁设置有角铁,PCB板的前侧壁底部设置有磁性传感器,PCB板与仪表装置之间连接有数据信号线,本实用新型提供了一种可进行骑行阻力测试同时能实时显示各项数据的动感单车。
技术领域
本实用新型涉及单车技术领域,具体为一种动感单车。
背景技术
随着社会的不断发展,人们开始越来越重视自己的身体健康,由于人们又不喜欢步行,动感单车本体便成为人们运动非常方便的工具。
现有的动感单车本体仪表主要利用电磁原理,来捕捉信号传输至仪表,来测量当前时速,最大时速和骑行里程,而不能测量骑行阻力且需要点击按钮去切换信息。
基于此,本实用新型设计了一种动感单车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动感单车,以解决上述装置不能测量骑行阻力且需要点击按钮去切换信息的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动感单车,包括动感单车本体,其特征在于:所述动感单车本体的顶部左侧设置有两组单车扶手,两组所述单车扶手之间设置有仪表装置,所述动感单车本体的顶部右侧设置有座垫,所述动感单车本体的内腔左右两侧设置有中轴,左侧所述中轴的外侧壁设置有飞轮,所述飞轮的前侧壁设置有感应磁铁,两组所述中轴的外侧壁均设置有皮带轮,两组所述皮带轮之间连接有皮带;
所述动感单车本体的前侧壁左侧分别设置有磁铁座和PCB板,所述磁铁座的顶部设置有阻力调节旋钮,所述PCB板的前侧壁左侧设置有滑动电位器,所述滑动电位器的前侧壁设置有角铁,所述PCB 板的前侧壁底部设置有磁性传感器,所述PCB板与仪表装置之间连接有数据信号线。
优选的,所述仪表装置包括设置于两组单车扶手之间的仪表盘,所述仪表盘的顶部设置有单片机,所述仪表盘的前侧壁设置有显示屏,所述仪表盘的内腔分别设置有稳压器、电源控制电路、恒流驱动电路、电量采集电路和显示屏驱动器电路。
优选的,所述显示屏的显示内容包括电量指示、踏频、阻力、功率、卡路里、里程、骑行时间。
优选的,所述电量采集电路由电压分压装置和三极管组成。
优选的,所述显示屏驱动电路选用HT1621B系列LCD驱动器芯片,用CS,DATA,WR引脚与单片机引脚连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,1.本实用新型采用VA断码屏显示对比度高和宽可视角显示屏,在屏幕上能够显示实时的骑行阻力,踏频,骑行时间,卡路里,速度和电池电量,给骑行者带来极大方便,体验效果更佳;2.本实用新型固定于两手把之间省去点击操作,通过仪表将各项数据实时显示出来;即本实用新型提供了一种可进行骑行阻力测试同时能实时显示各项数据的动感单车。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型显示屏示意图;
图3为本实用新型电路控制原理图。
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