[实用新型]一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台

说明书

本实用新型公开了一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，包括拼装箱，所述拼装箱的内部固定有隔断横板，且隔断横板的内部开设有调整槽，所述调整槽的内部卡合连接有滑轮，所述隔断纵板的前侧固定有限位块，所述拼装箱的上方固定有组装台，所述收纳槽的内部固定有滑槽，所述支撑杆的顶端外侧铰接有收纳面板，所述连接槽的内部铰接有小零件安置箱，所述组装台的右侧内部设置有滚珠，所述组装箱的右侧内部贯穿有固定杆，所述组装箱的上表面连接有固定件。该方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，方便分类收纳零部件，且能够有效根据零部件的大小调整存储空间，而且便于汽车发动机的组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台。

背景技术

汽车发动机的内部零件的大小与种类都非常的多，安装起来非常的复杂，对于零部件的分类放置，直接影响着汽车发动机的组装效率，从而人们对于汽车发动机用组装平台的要求就会更加的严格；

但常见的汽车发动机用组装平台不方便分类收纳零部件，且不能够有效根据零部件的大小调整存储空间，而且不便于汽车发动机的组装，因此，我们提出一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，以解决上述背景技术中提出常见的汽车发动机用组装平台不方便分类收纳零部件，且不能够有效根据零部件的大小调整存储空间，而且不便于汽车发动机的组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，包括拼装箱，所述拼装箱的内部固定有隔断横板，且隔断横板的内部开设有调整槽，所述调整槽的内部卡合连接有滑轮，且滑轮的内部固定有隔断纵板，所述隔断纵板的前侧固定有限位块，且限位块的内部螺纹连接有顶紧块，所述拼装箱的上方固定有组装台，且组装台的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部固定有滑槽，且滑槽的内部卡合连接支撑杆，所述支撑杆的顶端外侧铰接有收纳面板，且收纳面板的前侧表面设置有连接槽，所述连接槽的内部铰接有小零件安置箱，且小零件安置箱的中部下方设置有复位弹簧，并且小零件安置箱的顶端连接有挡板，所述组装台的右侧内部设置有滚珠，且滚珠的上方设置有组装箱，所述组装箱的右侧内部贯穿有固定杆，所述组装箱的上表面连接有固定件。

优选的，所述隔断纵板在调整槽的内部构成左右滑动结构，且隔断纵板在隔断横板的外侧等间距设置，并且隔断纵板通过限位块与隔断横板固定连接。

优选的，所述支撑杆在滑槽的内部构成滑动结构，且支撑杆通过螺栓与滑槽固定连接，并且支撑杆与收纳面板的连接方式为铰接，而且支撑杆关于收纳面板的中心轴线对称设置。

优选的，所述小零件安置箱在收纳面板的前侧表面均匀设置，且小零件安置箱与收纳面板构成转动结构，并且挡板在小零件安置箱的内部构成转动结构。

优选的，所述组装箱的纵截面呈“工”字形结构，且组装箱通过固定杆与连接块卡合连接。

优选的，所述固定件的纵截面呈“Z”字形结构，且固定件与组装箱的连接方式为螺栓连接，并且固定件关于组装箱的中心轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便分类收纳零部件的汽车发动机用组装平台，方便分类收纳零部件，且能够有效根据零部件的大小调整存储空间，而且便于汽车发动机的组装；

1.设置有小零件安置箱和收纳面板，小零件安置箱在收纳面板的前侧表面均匀设置，且小零件安置箱与收纳面板构成转动结构，并且挡板在小零件安置箱的内部构成转动结构，在小零件安置箱的作用下，方便分类收纳零部件；

2.设置有隔断纵板与限位块，隔断纵板在调整槽的内部构左右滑动，且隔断纵板在隔断横板的外侧等间距设置，并且隔断纵板通过限位块与隔断横板固定连接，从而能够有效根据零部件的大小调整存储空间；