[实用新型]一种加热效率高的发动机用空气加热器

权利要求书

1.一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，包括发动机(1)，所述发动机(1)上连接有进气管(2)，所述进气管(2)的外表面固定连接有导热板(3)，所述导热板(3)的周边设有隔热壳体一(4)和隔热壳体二(5)，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)之间通过卡接机构连接，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)的两端均固定连接有封口块(6)，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)与所述导热板(3)之间通过连接机构连接，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)的内壁固定连接有绝缘箱(7)，所述绝缘箱(7)的内部设有空气加热器本体(8)，所述空气加热器本体(8)的发热端处设有导热杆(9)，所述导热杆(9)的一端位于所述绝缘箱(7)的外侧且与所述导热板(3)接触，所述绝缘箱(7)的顶部与底部均开有活动孔(10)，所述导热杆(9)靠近所述活动孔(10)处固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端贯穿所述活动孔(10)且位于所述绝缘箱(7)的外侧，所述活动孔(10)位于所述绝缘箱(7)外侧的一端与推动机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述推动机构包括活动块(12)、套筒(13)和弹簧(14)，所述连接杆(11)位于所述绝缘箱(7)外侧的一端与活动块(12)固定连接，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)靠近所述活动块(12)处固定连接有套筒(13)，所述活动块(12)的一端位于套筒(13)内，所述套筒(13)与所述活动块(12)之间通过弹簧(14)连接。

3.根据权利要求1所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述连接机构包括螺栓(15)和螺纹套(16)，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)上对称设有螺栓(15)，所述导热板(3)的外壁固定连接有螺纹套(16)，所述导热杆(9)位于两个所述螺纹套(16)之间，所述螺栓(15)的螺纹端与所述螺纹套(16)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述隔热壳体一(4)和所述隔热壳体二(5)靠近所述螺栓(15)处固定连接有密封圈一(17)。

5.根据权利要求1所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述卡接机构包括卡块(18)和卡槽(19)，所述隔热壳体一(4)的端口处固定连接有多个卡块(18)，所述隔热壳体二(5)的端口处开有多个卡槽(19)，所述卡块(18)和所述卡槽(19)相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述隔热壳体一(4)的端口处固定连接有密封垫(20)。

7.根据权利要求1所述的一种加热效率高的发动机用空气加热器，其特征在于，所述封口块(6)的内壁固定连接有密封圈二(21)。