[实用新型]一种数控立车多工能刀架

说明书

本实用新型公开了一种数控立车多工能刀架，包括架体、T型槽、活动机构、连通孔和活动槽，其特征在于：所述架体内壁的拐角位置处均设置有T型槽，且T型槽的内部均设置有活动机构，所述架体内部T型槽的一侧均设置有连通孔，且连通孔的一端均设置有活动槽，所述活动槽一侧的拐角位置处均设置有连接孔，所述活动槽的内部均固定有固定柱，且固定柱的两端均与架体固定连接，所述活动槽的内部均设置有卡接机构，架体内部的中心位置处设置有圆槽，且架体内部圆槽的外壁上设置有等间距的主导向槽。本实用新型不仅实现了该装置刀具便于拆装的功能，实现了该装置快速调换刀具型号的功能，而且实现了扩大该装置工作时的作业范围。

技术领域

本实用新型涉及数控车床配件技术领域，具体为一种数控立车多工能刀架。

背景技术

随着社会的不断发展，数控车床配件行业得到了蓬勃发展，而数控立车多工能刀架是其中重要的组成部分，现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)传统的此类数控立车多工能刀架在使用时由于其刀具不便拆装，使得其在使用时极其不便；

(2)传统的此类数控立车多工能刀架在使用时由于其刀具型号不便调换，使得其在使用时工作效率低下；

(3)传统的此类数控立车多工能刀架在使用时由于其使用范围固定，使得其在使用时实用性低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控立车多工能刀架，以解决上述背景技术中提出装置刀具不便调换、刀具型号不便调换以及使用范围固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控立车多工能刀架，包括架体、T型槽、活动机构、连通孔和活动槽，所述架体内壁的拐角位置处均设置有T型槽，且T型槽的内部均设置有活动机构，所述架体内部T 型槽的一侧均设置有连通孔，且连通孔的一端均设置有活动槽，所述活动槽一侧的拐角位置处均设置有连接孔，所述活动槽的内部均固定有固定柱，且固定柱的两端均与架体固定连接，所述活动槽的内部均设置有卡接机构。

优选的，所述架体内部的中心位置处设置有圆槽，且架体内部圆槽的外壁上设置有等间距的主导向槽，且相邻主导向槽之间夹角为120°，所述架体内部主导向槽的外壁上均设置有主限位槽，且主限位槽的内部均设置有夹柱，所述夹柱的一端均固定有主弹簧，所述夹柱的另一端均延伸至圆槽的内部，所述夹柱靠近主弹簧一端的外壁上均固定有主限位板。

优选的，所述架体内部相邻主导向槽之间设置有副导向槽，且架体内部副导向槽的外壁上设置有副限位槽，所述副限位槽的内部设置有卡柱，且卡柱的外壁上固定有副限位板，所述卡柱的一端固定有副导向槽，所述卡柱的另一端延伸至圆槽的内部，所述架体的一侧固定有连接座。

优选的，所述活动机构的内部依次设置有刀座、固定螺套、固定螺栓、垫片、刀腔、限位孔以及底座，所述刀座的内部均设置有刀腔，所述刀座的一侧均固定有底座，且底座内部刀座的一侧均设置有等间距的限位孔，所述限位孔与连接孔相互配合，所述刀座内部远离底座的一侧均设置有固定螺套，所述刀座外部固定螺套的一侧均设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一端延伸至刀腔的内部并固定有垫片。

优选的，所述卡接机构的内部依次设置有调节柱、卡块、转向柱、转向孔、限位柱以及第一弹簧，所述调节柱一端的外壁上均设置有转向柱，且转向柱的内部均设置有转向孔，所述转向孔与固定柱相互配合，所述转向柱远离调节柱的一端均设置有限位柱。

优选的，所述调节柱的一端固定有卡块，且卡块的外壁上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与调节柱固定连接，所述第一弹簧的另一端与架体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控立车多工能刀架不仅实现了该装置刀具便于拆装的功能，实现了该装置快速调换刀具型号的功能，而且实现了扩大该装置工作时的作业范围；