[实用新型]一种用于新能源汽车充电接口的密封结构

说明书

本实用新型涉及密封结构领域，公开了一种密封结构，所述密封结构包括安装件、弹性密封圈和安装面板，所述弹性密封圈上设有具有限位作用的限位孔、凸台及嵌入圈；本实用新型密封结构中的弹性密封圈易安装到位，外观匀称，同时具有较强的稳定性与耐磨性，在经过一万次充电枪的插拔后仍能达到IP55防护等级；它适用于交流、直流及交直流一体的充电接口，能在交直流充电口距离近、空间狭窄的环境下安放。

技术领域

本实用新型涉及密封结构领域，具体地，涉及一种新能源汽车充电接口密封结构。

背景技术

GB/T20234.1-2015标准中明确要求充电接口在插入充电枪后要达到IP55的防护等级。充电接口密封圈是为了达到该防护等级要求常用的一种密封件。充电接口要满足一万次以上的插拔要求，而每一次插拔都会对密封圈造成一次插入和拔出方向的力，使得密封圈易磨损及错位。目前市面上的常规密封圈结构是在安装件和安装面板上分别开一个凹槽，密封圈向安装件和安装面板两侧做一个凸台伸入到凹槽内，实现限位作用，但是这种结构不管是在装配还是使用过程中均难以保证密封圈的位置稳定，经常容易被挤歪、拔出及磨损，使其防护等级下降，如果防护等级达不到IP55，漏水会引发短路现象，造成汽车电池、充电线束或其它控制模块烧毁的严重后果，严重时会引燃整个车辆。

实用新型内容

本实用新型目的是在于提供一种密封结构，以解决新能源汽车充电接口密封圈易错位、挤歪及磨损而达不到IP55防护等级的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种密封结构，包括弹性依次连接的安装面板、弹性密封圈及安装件，安装完成后弹性密封圈夹于中间。

优选的，所述弹性密封圈上设有限位孔，所述安装件上对应设有柱台；所述弹性密封圈上设有插孔，所述安装件上对应设有插杆；所述弹性密封圈上设有凸台，所述安装件上对应设有凹口；所述弹性密封圈上设有嵌入环，所述安装件上对应设有环槽。

优选的，所述限位孔为圆形，所述柱台对应为圆柱形；所述插孔为圆形，所述插杆对应为圆杆；所述凸台为半圆形，所述凹口对应为半圆形。

优选的，安装完成后，弹性密封圈夹于中间，安装面板与弹性密封圈之间留有0.1～0.2mm的间隙，密封圈开口径向尺寸比安装件开口小1～1.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1，本实用新型结构设计了限位孔、插孔、凸台及嵌入环，且所述限位孔、插孔、凸台及嵌入环只能与安装件上柱台、插杆、凹口及环槽对应装配，能保证与安装件的契合度，具有易安装和限位性强的特点。

2本实用新型结构为弹性密封圈留有延展空间，受力时会产生弹性形变，增加弹性密封圈的耐磨性，提高了使用寿命；弹性密封圈大小设计合理，有良好的的密封性与和谐的外观。

3.本实用新型结构适用于交流、直流及交直流一体的充电接口，减少了研发成本和插座体积，有利于实现新能源汽车的轻量化。

附图说明

图1是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构的结构爆炸图；

图2是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中弹性密封圈的结构主视图；

图3是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中弹性密封圈的结构背面图；

图4是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中弹性密封圈示意图

图5是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中安装件的结构主视图；

图6是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中安装件的示意图

图7是本实用新型用于新能源汽车充电接口的密封结构中安装面板的结构主视图。