[实用新型]一种四驱-两驱转换液压系统有效
申请号: | 201921557935.4 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210478395U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 冯先峰;冯禹尘 | 申请(专利权)人: | 山东兰徳液压精工有限公司 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34;B60R16/08;F15B11/22 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 田波 |
地址: | 253000 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转换 液压 系统 | ||
1.一种四驱-两驱转换液压系统,包括两个驱动泵和四个液压马达,两个驱动泵分别为后驱驱动泵和前驱驱动泵,四个液压马达分别为后轮左马达、后轮右马达、前轮左马达和前轮右马达;
其特征在于:所述驱动泵与液压马达之间设置有驱动转换系统,驱动转换系统包括二位三通电磁阀I、二位三通电磁阀II和单向电磁阀;
所述后驱驱动泵的一端连接第一液路,第一液路穿过驱动转换系统并同时连接后轮左马达和后轮右马达的一端,且后轮左马达和后轮右马达的另一端连接第二液路,第二液路穿过驱动转换系统与后驱驱动泵的另一端连接,组成后驱闭式液压回路;
所述前驱驱动泵的一端连接第三液路,第三液路穿过驱动转换系统并连接二位三通电磁阀I和单向电磁阀,第三液路同时连接前轮左马达和前轮右马达的一端,前轮左马达和前轮右马达的另一端连接第四液路,第四液路穿过驱动转换系统并连接单向电磁阀和二位三通电磁阀II,随后第四液路连接前驱驱动泵的另一端,组成前驱闭式液压回路。
2.如权利要求1所述的一种四驱-两驱转换液压系统,其特征在于:所述后驱驱动泵和前驱驱动泵通过一个或者两个驱动机带动。
3.如权利要求1所述的一种四驱-两驱转换液压系统,其特征在于:所述二位三通电磁阀I、二位三通电磁阀II和单向电磁阀为常开型电磁阀。
4.如权利要求1所述的一种四驱-两驱转换液压系统,其特征在于:所述驱动转换系统中还包括不可调节流阀I和不可调节流阀II,不可调节流阀I和不可调节流阀II分别将后驱闭式液压回路和前驱闭式液压回路连接在一起。
5.如权利要求1所述的一种四驱-两驱转换液压系统,其特征在于:所述后轮左马达和后轮右马达型号相同。
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