[实用新型]一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘

说明书

本实用新型公开了一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘。包括底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘；转向盘下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用，可实现沿车体垂向旋转及纵向移动，实现转向功能；通过调整拉杆组成中带螺纹拉杆的伸缩长度，带动支撑板组成绕转轴旋转，进而使支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁，实现对U型或箱型预制梁的紧固目的；本实用新型转向盘具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置，可以满足运输U型或箱型预制梁的铁路货车车组对预制梁的紧固功能，同时满足车组在过曲线时，U型或箱型预制梁的转向问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆制造技术，尤其涉及一种转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置。

背景技术

轨道交通项目建设中，越来越多用到U型或传统箱型预应力混凝土轨道梁，目前,U型或传统箱型预制梁还不能长距离铁路运输，因此迫切需要一种具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型/箱型预制梁的转向盘装置，应用于预制梁运输车组上，既可以预制梁铁路长距离运输安全，又能够有效降低运输成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置，该转向盘可沿车体垂向旋转及纵向移动，满足车组在过曲线时，U型或箱型预制梁的转向问题，通过支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁，实现运输过程中对预制梁的紧固作用。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘，其特征在于：转向盘由底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘组成；

底座组成为全钢框架构件平台，横向布置于运输预制梁车组的承载大底架上，转向盘下心盘设置于底座组成底面与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配合实现转向及纵向移动功能；

支撑座组成铰接设置于底座组成平台的上表面两端；拉杆组成设置于支撑座组成内侧，上端与支撑座组成铰接，下端与底座组成铰接构成可调节三角形结构；拉杆组成包括带螺纹拉杆的伸缩机构，用于驱动支撑座组成旋转使支撑座组成上部设置的支撑垫组成紧固U型或箱型预制梁。

所述底座组成由下盖板、腹板、加强板、上盖板组焊成方孔形蜂窝状封闭断面结构，形成整体受力框架结构。

所述支撑座组成由支撑座、支撑板组成、支撑垫组成和转轴构成；支撑座焊接于底座组成的上表面；支撑垫组成与支撑板组成铰接，支撑板组成通过支撑座与底座组成铰接；底座组成、支撑板组成与拉杆组成形成三角形三连杆结构。

所述支撑板组成为矩形支撑框架结构，上端顶部两侧通过耳板一与支撑垫组成铰接，下端设置两支撑腿通过转轴与支撑座铰接，上端部还与拉杆组成驱动铰接。

所述支撑垫组成包括橡胶垫、底板和耳板一，底板底面两侧的耳板一与支撑板组成铰接，橡胶垫复合固定在底板表面。

所述拉杆组成由耳板、左旋拉杆螺母和右旋拉杆组成。

所述挡板组成由一有折边金属构件与底座组成的上盖板和拉杆组成的耳板组焊固定构成。

所述转向盘下心盘与底座组成的下盖板焊接设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的底座组成采用方孔形蜂窝状断面的封闭结构，形成整体受力框架结构，提高承载能力，满足车组载重250t的运输要求。

本实用新型采用货车传统的圆形平板心盘面板的下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用，可实现该转向盘沿车体垂向旋转及纵向移动，满足车组在过曲线时，U型/箱型预制梁的转向问题。