[实用新型]一种盘式刹车片加工用打磨夹具工装

说明书

本实用新型公开了一种盘式刹车片加工用打磨夹具工装，包括固定架，所述固定架的右侧贯穿设置有旋转杆，所述旋转杆的左端贯穿固定架并固定连接有旋转架，所述旋转架顶部的左侧贯穿设置有夹持机构，所述旋转架底部的左侧贯穿设置有缓冲机构，所述固定架的顶部设置有位于旋转架右侧的限位机构。本实用新型通过转动旋转杆将夹持在旋转架内的刹车片翻转调整角度，再操作限位机构对旋转杆进行限位，使得旋转杆在转动一定角度后固定不再转动，从而使得刹车片需要打磨的一面正好处于打磨位置，实现打磨面翻转的目的，提高打磨质量的同时，还提高了打磨的效率，该盘式刹车片加工用打磨夹具工装，具备能够翻转调整打磨面的优点。

技术领域

本实用新型涉及盘式刹车片技术领域，具体为一种盘式刹车片加工用打磨夹具工装。

背景技术

盘式刹车片是盘式刹车系统的一个构件，其与车辆的轮胎固定在一起，并同速转动的圆盘片，和卡钳配合对车辆进行制动，分为碟式、通风盘式、摩擦片式。

在盘式刹车片的打磨加工中需要对其进行固定，这就需要用到夹具工装，但是传统的夹具工装，只是单纯的将刹车片加紧固定，并不能够进行旋转调整打磨的角度，进而在打磨时打磨面就无法做到翻转，不仅使得刹车片的打磨质量受到影响，还降低了刹车片的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车片加工用打磨夹具工装，具备能够翻转调整打磨面的优点，解决了传统的夹具工装，只是单纯的将刹车片加紧固定，并不能够进行旋转调整打磨的角度，进而在打磨时打磨面就无法做到翻转，不仅使得刹车片的打磨质量受到影响，还降低了刹车片加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式刹车片加工用打磨夹具工装，包括固定架，所述固定架的右侧贯穿设置有旋转杆，所述旋转杆的左端贯穿固定架并固定连接有旋转架，所述旋转架顶部的左侧贯穿设置有夹持机构，所述旋转架底部的左侧贯穿设置有缓冲机构，所述固定架的顶部设置有位于旋转架右侧的限位机构，所述限位机构包括固定连接在固定架顶部的外壳和套接在旋转杆表面且位于固定架右侧的限位盘，所述外壳的顶部开设有活动腔，所述活动腔的内腔通过转动架转动连接有插销，所述活动腔内腔底部的左侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的顶端与插销固定连接，所述插销远离转动架的一侧伸入至限位盘的内腔。

优选的，所述夹持机构包括贯穿设置在旋转架顶部的螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端和底端均伸出螺纹套的内腔，所述螺纹杆的顶端和底端分别固定连接有旋转块和夹持块一。

优选的，所述缓冲机构包括贯穿设置在旋转架底部的固定管，所述固定管的内腔滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的表面固定连接有挡块，所述滑动杆的表面套设有位于挡块底部的弹簧二，所述弹簧二的顶端与挡块固定连接，所述弹簧二的底端与固定管的内壁固定连接，所述滑动杆的两端均伸出固定管的内腔，所述滑动杆的顶端固定连接有夹持块二。

优选的，所述限位盘包括套接在旋转杆表面的圆盘，所述圆盘的表面开设有均匀分布的插槽，所述插槽与插销相适配，所述圆盘的右侧开设有与旋转杆相适配的贯穿孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动旋转杆将夹持在旋转架内的刹车片翻转调整角度，再操作限位机构对旋转杆进行限位，使得旋转杆在转动一定角度后固定不再转动，从而使得刹车片需要打磨的一面正好处于打磨位置，实现打磨面翻转的目的，提高打磨质量的同时，还提高了打磨的效率，该盘式刹车片加工用打磨夹具工装，具备能够翻转调整打磨面的优点，解决了传统的夹具工装，只是单纯的将刹车片加紧固定，并不能够进行旋转调整打磨的角度，进而在打磨时打磨面就无法做到翻转，不仅使得刹车片的打磨质量受到影响，还降低了刹车片加工效率的问题。

2、本实用新型通过夹持机构的设置，能够调整夹持机构与缓冲机构之间的间距，以满足不同厚度刹车片的放置，从而提高刹车片加工的范围。