[实用新型]一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件

说明书

本实用新型公开了一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件，包括底座，所述底座上端两侧通过支杆固定连接有横板，所述横板内侧之间设置有安装板，所述安装板上端中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，所述第二滑块一侧中部镶嵌连接有红外线测距离传感器，且第二滑块上端中部贯穿连接有伺服缸，所述伺服缸底端通过连接杆活动连接有冲头，所述底座上端靠近中部两侧焊接有一组固定块，且固定块上端通过螺杆螺纹连接有第一伸缩杆，所述底座上端中部通过底板与工作台连接，且工作台顶部中段开设有限位槽。本实用新型通过设置限位槽、定位夹、红外线测距离传感器和限位块结构，具有提高冲压位置准确性和围挡结构稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车后部围挡冲压技术领域，具体为一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件。

背景技术

汽车后部围挡指的是，对汽车后部进行安全防护的部件，汽车后部围挡在使用的过程中，需依靠压力机和模具对围挡施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的围挡，目前，现有技术中存在，对围挡进行冲压的过程中，难以保证围挡结构的稳定性，且冲压位置存在较大误差，同时，冲压后的肥料无相关处理措施，影响了使用效果，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件，包括底座，所述底座上端两侧通过支杆固定连接有横板，所述横板内侧之间设置有安装板，所述安装板上端中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，所述第二滑块一侧中部镶嵌连接有红外线测距离传感器，且第二滑块上端中部贯穿连接有伺服缸，所述伺服缸底端通过连接杆活动连接有冲头，所述冲头内底端两侧等距离设置有卡槽，且冲头内中部通过横杆固定连接有第二推杆，所述底座上端靠近中部两侧焊接有一组固定块，且固定块上端通过螺杆螺纹连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部内侧通过第二伸缩杆活动连接有定位夹，所述底座上端中部通过底板与工作台连接，且工作台顶部中段开设有限位槽。

优选的，所述底座底端两侧通过紧固螺栓螺纹连接有垫块，且紧固螺栓螺纹连接于底座上端两侧。

优选的，所述螺杆底端螺纹连接有第一滑块，且第一滑块滑动连接于凹槽内中部设置的第一滑轨上端。

优选的，所述凹槽开设于固定块顶部中央位置，且凹槽内底部前端通过固定板连接有第一推杆，并与第一滑块正表面中部活动连接。

优选的，所述安装板内部一侧焊接连接有限位块，且安装板内部另一侧固定连接有第三推杆，第三推杆与第二滑块一侧中部活动连接。

优选的，所述限位槽内中部放置有汽车围挡主体，且汽车围挡主体底端工作台设置于底板上端前部。

优选的，所述卡槽内侧之间卡接连接有废料，且废料上端中央位置与第二推杆底端中部相对设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于固定的汽车后部围挡冲压配件，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置第一伸缩杆、第二伸缩杆、定位夹和限位槽，具有提高冲压过程中，围挡结构稳定性的效果，解决了围挡在进行冲压时，结构固定不稳的问题，在固定块上端中部第一伸缩杆的内侧，通过第二伸缩杆活动连接有定位夹，通过第二伸缩杆对定位夹进行向内的推动，使得定位夹对汽车围挡主体进行上端结构的固定，且汽车围挡主体底端与工作台顶部开设的限位槽卡接连接，对汽车围挡主体的底端进行结构固定，进而实现对冲压过程中，汽车围挡主体的全面结构固定，保证了冲压过程的顺利进行。