[实用新型]一种省空间高精度防转定位销机构

说明书

本实用新型公开了一种省空间高精度防转定位销机构，包括气缸、气缸接头、第一轴套、第二轴套、盖板、轴套座子、防转插销、导杆和定位销，气缸的输出端通过气缸接头固定连接于导杆的一端，导杆的另一端固定连接于定位销，第一轴套和第二轴套均套装在导杆的外部，第一轴套和第二轴套均设置有于轴套座子内，轴套座子的端面设置有销孔，导杆的设置有小槽，防转插销依次贯穿于销孔和小槽。本实用新型有益效果：适合精确定位且设计空间狭小的操作车间；占用空间小，结构稳定，伸缩顺畅，完全满足客户焊件的节拍要求；本实用新型动作顺畅、精度高、成本低，克服了现有技术易偏心，出现卡销情况、成本高的缺点。

技术领域

本实用新型涉及汽车白车身焊装技术领域,尤其是一种省空间高精度防转定位销机构。

背景技术

汽车白车身焊装行业，为了保证白车身的焊接精度，钣金件需要精确定位，一般采用定位销加托压块定位；为了方便作业者取件，一般采用可伸缩定位销定位，而可伸缩定位销设计一般采用双导杆气缸，此结构占用空间大，结构不稳定，易偏心，易出现卡销现象。焊接质量及尺寸不能保证整车精度，对后整车操作性能产生影响，包括外观件尺寸配合误差偏大等。

因此，对于上述问题有必要提出一种省空间高精度防转定位销机构。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种省空间高精度防转定位销机构，占用空间小、结构稳定、伸缩顺畅、精度高、成本低。

一种省空间高精度防转定位销机构，包括气缸、气缸接头、第一轴套、第二轴套、盖板、轴套座子、防转插销、导杆和定位销，所述气缸的输出端通过气缸接头固定连接于所述导杆的一端，所述导杆的另一端固定连接于所述定位销，所述第一轴套和第二轴套均套装在所述导杆的外部，所述第一轴套和第二轴套均设置有于所述轴套座子内，所述轴套座子的端面设置有销孔，所述导杆的设置有小槽，所述防转插销依次贯穿于所述销孔和小槽。

优选地，所述第一轴套和第二轴套内设置有第一通孔，所述盖板的中部设置有第二通孔，所述轴套座子的中部设置有第三通孔。

优选地，所述第二通孔、第三通孔和第一通孔的中心线在同一直线上。

优选地，所述轴套座子的两端分别连接于所述气缸和盖板。

优选地，所述导杆上设置有检修孔。

优选地，所述第一轴套和第二轴套的外径大于所述第三通孔的内经。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

(1)适合精确定位且设计空间狭小的操作车间；

(2)占用空间小，结构稳定，伸缩顺畅，完全满足客户焊件的节拍要求；

(3)本实用新型动作顺畅、精度高、成本低，克服了现有技术易偏心，出现卡销情况、成本高的缺点。

附图说明

图1是本实用新型提供的省空间高精度防转定位销机构结构图；

图2是本实用新型的展开结构图。

图中附图标记：1、气缸；2、气缸接头；31、第一轴套；32-第二轴套；4、盖板；5、轴套座子；51、销孔；6、防转插销；7、导杆；71、小槽；72、检修孔；8、定位销；91、第一通孔；92、第二通孔；93、第三通孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。