[实用新型]一种硫化机动力水集成阀组

说明书

本实用新型涉及硫化机技术领域，尤其是一种硫化机动力水集成阀组，包括上环升降驱动、下环升降驱动、左机械手升降驱动、右机械收升降驱动、左机械手转入转出驱动、右机械手转入转出驱动、卸胎支臂进出驱动、卸胎支臂升降驱动和活络模升降驱动，下环升降驱动、机械手转入转出驱动、右机械手转入转出驱动和卸胎支臂进出驱动的驱动切换阀均采用双气控二位五通板式换向阀，左机械手升降驱动、右机械收升降驱动和卸胎支臂升降驱动的驱动切换阀均采用单气控二位五通板式换向阀，上环升降驱动和活络模升降驱动的驱动切换阀均采用单气控二位三通换向阀，本实用新型能够进行换向阀的集成并降低设备空间占用率。

技术领域

本实用新型涉及硫化机技术领域，具体领域为一种硫化机动力水集成阀组。

背景技术

硫化机动力水(压力水)管路系统是机械式硫化机的核心组成部分，它由执行单元(水缸)和控制单元(三通切断阀、二通切断阀、二位四通换向阀、定压泄漏阀、气动溢流阀、等)和组成，它主要控制左右机械手升降、左右机械手转入转出、上环升降、下环升降、卸胎支臂进出、卸胎支臂升降、活络模升降等动作。

硫化机动力水(压力水)管路系统前端的动力单元由水泵和压力罐等组成，一般一个工厂设计1-2个动力单元，再由主管路和分支管路输送压力势能到每台机械式硫化机，该部分不包含在每台硫化机动力水(压力水)管路系统中。

硫化机动力水(压力水)管路系统与液压管路系统比较，也有一些优点：1、投资成本低、一台套硫化机动力水(压力水)管路系统投入只有同类功能液压管路系统的1/3。2、集中动力单元，压力势能远距离输送。3、管路系统简单。4、泄漏无污染、安全等级高，阻燃。5、对压力水过滤精度要求低。

硫化机动力水(压力水)管路系统在实际使用过程中，控制单元也存在一些问题。比如集成度不高、占地空间大；布局不合理、维护更换困难；管路碳钢材质、焊接点多、易腐蚀冲刷泄漏；阀门流通能力差、抗杂质能力差。以上这些问题极大地降低了现有硫化机动力水(压力水)管路系统的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种硫化机动力水集成阀组，以解决现有技术中阀组管路系统集成度不高、占地空间大、布局不合理、维护更换困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种硫化机动力水集成阀组，包括上环升降驱动、下环升降驱动、左机械手升降驱动、右机械收升降驱动、左机械手转入转出驱动、右机械手转入转出驱动、卸胎支臂进出驱动、卸胎支臂升降驱动和活络模升降驱动，集成阀组包括动力水进管和动力水出管，所述的下环升降驱动、机械手转入转出驱动、右机械手转入转出驱动和卸胎支臂进出驱动的驱动切换阀均采用双气控二位五通板式换向阀，动力水进管和动力水出管分别连通对应的双气控二位五通板式换向阀的进出切换口，所述的左机械手升降驱动、右机械收升降驱动和卸胎支臂升降驱动的驱动切换阀均采用单气控二位五通板式换向阀，动力水进管和动力水出管分别连通对应的单气控二位五通板式换向阀的进出切换口，所述的上环升降驱动的驱动切换阀均采用两个配合的单气控二位三通换向阀、动力水进管和动力水出管分别连通对应的两个相互配合的单气控二位三通换向阀，两个配合的单气控二位三通换向阀配合连通后与上环升降驱动的驱动端进行连通，所述的活络模升降驱动的驱动切换阀均采用三个配合的单气控二位三通换向阀、动力水进管和动力水出管分别连通对应的三个相互配合的单气控二位三通换向阀，三个配合的单气控二位三通换向阀配合连通后与活络模升降驱动的驱动端进行连通。

优选的，所述的上环升降驱动和活络模升降驱动上的单气控二位三通换向阀与动力水出管之间连通有二通插装阀一。

优选的，所述的左机械手升降驱动、右机械收升降驱动和卸胎支臂升降驱动上的单气控二位五通板式换向阀与动力水出管之间连通有二通插装阀二。

优选的，所述的二通插装阀一与对应连通的单气控二位三通换向阀之间串联有定压泄漏插装阀。

优选的，所述的单气控二位三通换向阀执行操控端上连接有气动溢流插装阀。