[实用新型]一种用于输送线带的托盘挡停装置

说明书

本实用新型公开了一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；本实用新型利用气缸驱动弹簧装置将伸缩导向板推到一定高度后，伸缩导向板上的限位杆撞上基座后，伸缩导向板停止运动；与此同时，气缸仍继续作用，推动顶杆带动铰链结构摆动，两个运动形式共用一个气缸作为动力，最终实现挡停托盘的目的，这样就解决了在狭窄空间内无法安装托盘挡停装置的问题；该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。

技术领域

本实用新型涉及一种挡停装置,尤其涉及一种用于输送线带的托盘挡停装置，属于自动化制造应用技术领域。

背景技术

托盘在运输过程中，狭窄的空间内无法安装托盘挡停装置，这样就会导致托盘在该处无法停止；为了实现托盘在某一位置停止，就需要采用单一的运输方式，这样一来就会造成挡停成本增加或联合运输方式不能实现的问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于输送线带的托盘挡停装置，该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；所述固定底板设置于固定支架上端，且与固定支架焊接连接；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；所述伸缩导向板、弹簧装置、限位杆均设置于壳体内；所述基座设置于壳体的上端；所述伸缩导向板设置于弹簧装置下方，且随弹簧装置上下移动；所述限位杆设置于弹簧装置的上端，且与弹簧装置活动连接；所述基座设置于限位杆的上端，且与限位杆碰撞连接。

进一步改进，所述弹簧装置由弹簧和推杆组成；所述弹簧设置于推杆的上方，且与推杆弹性连接。

进一步改进，所述固定底板低端设有一个用于挡停结构的气缸；所述气缸端部设有用于控制铰链结构摆动的顶杆。

进一步改进，所述固定底板的四个角上分别设有一个用于连接输送线带的固定块。

进一步改进，所述固定底板上各设有四个直线轴承；所述直线轴承上设有浮动升降板。

进一步改进，所述浮动升降板上方设有铰链结构。

进一步改进，所述铰链结构4由铰链3、铰链支撑导轨、连接齿轮组成。

与现有技术相比，采用上述方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用气缸驱动弹簧装置将伸缩导向板推到一定高度后，伸缩导向板上的限位杆撞上基座后，伸缩导向板停止运动；与此同时，气缸仍继续作用，推动顶杆带动铰链结构摆动，即实现挡停结构向上直线运动的同时，实现铰链摆动，两者相结合；两个运动形式共用一个气缸作为动力，最终实现挡停托盘的目的，这样就解决了在狭窄空间内无法安装托盘挡停装置的问题；该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中挡停结构的结构示意图。

其中，1、第一挡停结构；2、托盘、3、铰链；4、铰链结构；5、浮动升降板；6、第二挡停结构；7、固定块；8、直线轴承；9、固定底板；10、固定支架；11、气缸；12、顶杆；101、伸缩导向板；102、壳体；103、推杆；104、弹簧；105、限位杆；106、基座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。