[实用新型]一种用于电动自行车车架的打孔设备有效
申请号: | 201921560034.0 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210702676U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 米伟;刘晓珺 | 申请(专利权)人: | 天津市聚鹏自行车配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q1/25 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动自行车 车架 打孔 设备 | ||
本实用新型涉及金属加工技术领域,尤其涉及一种用于电动自行车车架的打孔设备。本实用新型要解决的技术问题是市场上存在的部分电动自行车车架的打孔设备缺乏与车架的固定机构。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于电动自行车车架的打孔设备,包括钻机,钻机的两侧均固定连接有动能滑轨,两个动能滑块相背的一侧通过动能管固定连接,动能管正面的上下两侧均固定连接有限位滑轨。本实用新型在使用过程中,通过踩住电动自行车车架使其固定在地面后将需要打孔处置于两处固定块的中心处,仅需简单的操作即可完成设备与需要打孔处进行固定,且由于设备整体被固定住使钻机的输出端始终对同一点施力提高了打孔工作的精度。
技术领域
本实用新型涉及金属加工技术领域,具体为一种用于电动自行车车架的打孔设备。
背景技术
市场上现存的部分电动自行车车架的打孔设备进行打孔工作时由于电动自行车车架为数十根金属管组成导致打孔设备的输出端与弧面进行接触,但市场上现存的打孔装置缺乏固定设备导致其输出端与弧面进行接触时会出现偏移导致打孔的精度下降。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于电动自行车车架的打孔设备,解决了市场上存在的部分电动自行车车架的打孔设备缺乏与车架的固定机构的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于电动自行车车架的打孔设备,包括钻机,所述钻机的两侧均固定连接有动能滑轨,且动能滑轨内活动套接有动能滑块,所述两个动能滑块相背的一侧通过动能管固定连接,所述动能管正面的上下两侧均固定连接有限位滑轨,且限位滑轨内活动套接有限位滑块,所述限位滑块的正面固定连接有转接块,且转接块的底部固定连接有固定块,所述转接块的两侧通过转轴分别活动连接有两个纵向传动臂,所述纵向传动臂的一端通过辅动轴铰接有横向传动臂,且纵向传动臂与横向传动臂铰接处通过限位弹簧固定连接,所述动能管的顶部与底部一侧均固定连接有调节滑轨,且调节滑轨内活动套接有调节滑块,且上下两侧的横向传动臂的背面分别与上下两侧的调节滑块的正面通过转轴活动连接,所述两个调节滑块相背的一侧通过调节环固定连接,且调节环的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧开设的通口内固定套接有环形滑轨,且环形滑轨内活动套接有滑动板,所述滑动板一侧开设的通口内固定套接有限位轴,且限位轴的一端固定连接有旋钮,所述限位轴的另一端固定连接有卡接臂,所述动能管的一侧开设有限位通口,且卡接臂穿插在限位通口内。
进一步优选的,所述卡接臂的长度与限位通口的宽度相等,且卡接臂的表面设置有磨砂纹。
进一步优选的,所述固定块为弧形,且两个固定块以钻机输出端的轴心线为中心线对称设置。
进一步优选的,所述纵向传动臂与横向传动臂垂直设置,且纵向传动臂与横向传动臂均为PVC材质。
进一步优选的,所述横向传动臂的数量为四个,且横向传动臂每两个为一组以动能管的轴心线为中心线对称设置。
进一步优选的,所述调节环与动能管平行设置,且调节环与动能管的轴心线位于同一水平线。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于电动自行车车架的打孔设备,具备以下有益效果:
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