[实用新型]一种车载充电装置有效
申请号: | 201921560409.3 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210806773U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 张方宇 | 申请(专利权)人: | 中移物联网有限公司;中国移动通信集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K7/20;H01R13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 401121 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 充电 装置 | ||
1.一种车载充电装置,其特征在于,包括:充电主体、充电接口以及N个散热单元,所述N为大于零的整数;
所述充电接口设置于所述充电主体的第一侧,所述N个散热单元分布在所述充电主体的相对两侧,所述第一侧分别与所述充电主体的相对两侧相连。
2.根据权利要求1所述的车载充电装置,其特征在于,所述散热单元为翅片。
3.根据权利要求1所述的车载充电装置,其特征在于,所述N个散热单元中M个散热单元间隔分布于所述充电主体的第二侧,P个散热单元间隔分布于所述充电主体的与所述第二侧相对的第三侧,M为大于零的整数,P为大于零的整数,所述M和所述P的和为所述N。
4.根据权利要求3所述的车载充电装置,其特征在于,所述M个散热单元包括第一散热单元、位于所述第一散热单元的一侧的m个散热单元以及位于所述第一散热单元的与一侧相对的另一侧的n个散热单元,其中,所述第一散热单元为所述M个散热单元中处于中心位置,且高度最大的散热单元,m为大于零的整数,n为大于零的整数,所述m、所述n和所述第一散热单元的数量之和为所述M;
所述m个散热单元沿从所述第一散热单元到第三散热单元的第一方向,高度依次递减,所述n个散热单元沿从所述第一散热单元到第四散热单元的第二方向,高度依次递减,所述第三散热单元为所述m个散热单元中的一个,所述第四散热单元为所述n个散热单元中的一个;
所述P个散热单元包括第二散热单元、位于所述第二散热单元的一侧的s个散热单元以及位于所述第二散热单元的与一侧相对的另一侧的t个散热单元,其中,所述第二散热单元为所述P个散热单元中处于中心位置,且高度最大的散热单元,s为大于零的整数,t为大于零的整数,所述s、所述t和所述第二散热单元的数量之和为所述P;
所述s个散热单元沿从所述第二散热单元到第五散热单元的第三方向,高度依次递减,所述t个散热单元沿从所述第二散热单元到第六散热单元的第四方向,高度依次递减,所述第五散热单元为所述s个散热单元中的一个,所述第六散热单元为所述t个散热单元中的一个。
5.根据权利要求1所述的车载充电装置,其特征在于,还包括置于所述充电主体内的变压单元,所述变压单元与所述充电接口连接。
6.根据权利要求5所述的车载充电装置,其特征在于,还包括正电极以及负电极,所述变压单元分别与所述正电极和所述负电极连接,所述负电极置于所述充电主体的与所述第一侧相对的第四侧,所述第四侧分别与所述相对两侧相连,所述负电极置于所述充电主体的一侧,所述充电主体的一侧分别与所述第一侧、所述充电主体的相对两侧以及所述第四侧相连,所述第一侧、所述充电主体的相对两侧、所述第四侧以及所述充电主体的一侧围设形成所述充电主体的内腔,所述变压单元置于所述充电主体的内腔。
7.根据权利要求6所述的车载充电装置,其特征在于,所述负电极的数量为两个,所述充电主体的一侧包括相对的第五侧和第六侧,两个负电极中的一个负电极置于所述第五侧,另一个负电极置于所述第六侧。
8.根据权利要求6或7所述的车载充电装置,其特征在于,所述正电极和所述负电极分别为弹性电极,所述正电极可沿垂直所述第四侧的方向,相对于所述第四侧移动,所述正电极可沿垂直所述充电主体的一侧的方向,相对于所述充电主体的一侧移动。
9.根据权利要求6所述的车载充电装置,其特征在于,所述第四侧的表面为圆弧面。
10.根据权利要求1所述的车载充电装置,其特征在于,还包括设置于所述第一侧的指示灯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中移物联网有限公司;中国移动通信集团有限公司,未经中移物联网有限公司;中国移动通信集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921560409.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无线测温智能电磁炉
- 下一篇:一种带有过滤机构的供热锅炉用排气管道