[实用新型]仓储系统有效
申请号: | 201921561021.5 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210883783U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘臣 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张靖靖;艾春慧 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仓储 系统 | ||
1.一种仓储系统,其特征在于,包括:
多个货架(300),用于存放货物(200),相邻的两个所述货架(300)之间形成通道;
多个支撑装置,沿竖直方向间隔设置在所述通道中,且分别与所述货架(300)的每层层板连接;
运货小车(100),用于运送所述货物(200),包括车体(1)和行走机构,所述行走机构用于驱动所述车体(1)在地面和所述支撑装置上行走;和
提升机构(400),用于沿竖直方向提升所述运货小车(100)。
2.根据权利要求1所述的仓储系统,其特征在于,所述提升机构(400)设置在所述通道的端部和/或所述通道的中部。
3.根据权利要求2所述的仓储系统,其特征在于,所述货架(300)包括邻近所述通道的立柱,所述提升机构(400)设置在所述立柱上,所述运货小车(100)沿所述立柱运动。
4.根据权利要求2所述的仓储系统,其特征在于,所述货架(300)包括邻近所述通道的两根相邻的立柱,所述通道两侧的四根所述立柱组成所述提升机构(400)的提升框架,所述运货小车(100)沿所述提升框架运动。
5.根据权利要求1所述的仓储系统,其特征在于,所述提升机构(400)包括提升框架和设置在所述提升框架上的托盘(500),所述托盘(500)用于承载所述运货小车(100)并沿所述提升框架运动。
6.根据权利要求5所述的仓储系统,其特征在于,所述托盘(500)的远离所述通道的端部两侧分别设有第一导向板(520),两个所述第一导向板(520)之间的距离沿着远离所述通道的方向逐渐增大;和/或,所述托盘(500)的靠近所述通道的端部两侧分别设有第二导向板(530),两个所述第二导向板(530)之间的距离沿着靠近所述通道的方向逐渐增大。
7.根据权利要求5所述的仓储系统,其特征在于,还包括设置在所述提升框架上的导向轮组,所述导向轮组用于对所述托盘(500)在竖直方向的运动进行导向。
8.根据权利要求2所述的仓储系统,其特征在于,所述提升机构(400)还包括驱动装置和链条传动系统,所述驱动装置通过所述链条传动系统带动所述运货小车(100)移动。
9.根据权利要求8所述的仓储系统,其特征在于,所述提升机构(400)包括提升框架和设置在所述提升框架上的托盘(500),所述托盘(500)用于承载所述运货小车(100),所述链条传动系统包括提升链条(710)、分别套设于所述提升链条(710)两端的主动链轮(720)和从动链轮(730),所述驱动装置与所述主动链轮(720)驱动连接,所述提升链条(710)与所述托盘(500)连接,所述驱动装置带动所述提升链条(710)运动。
10.根据权利要求1~9任一项所述的仓储系统,其特征在于,所述运货小车还包括货物存取机构(5),所述货物存取机构(5)可伸缩地设置在所述车体(1)上,并用于存取货物(200);所述行走机构包括两个驱动轮机构(2),所述两个驱动轮机构(2)设置在所述车体(1)的沿左右方向(Y)的相对两侧,所述两个驱动轮机构(2)同步旋转,实现所述运货小车(100)的行走,且所述两个驱动轮机构(2)差速旋转,实现所述运货小车(100)的转向。
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