[实用新型]一种物联型的城市老旧社区泊位监测与停车诱导显示系统有效
申请号: | 201921561092.5 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210377864U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 方聪聪;安康;邵壮壮;屠智杰;沈莹颖;王李冬;叶霞;安宁 | 申请(专利权)人: | 杭州师范大学钱江学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/02;G08G1/042;H04L29/08 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 黄前泽 |
地址: | 310036 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物联型 城市 社区 泊位 监测 停车 诱导 显示 系统 | ||
本实用新型公开了一种物联型的城市老旧社区泊位监测与停车诱导显示系统。实用新型一种物联型的城市老旧小区泊位监测与停车诱导显示系统,包括呈树状连接的一个停车诱导显示控制电路、n个网关电路和m个路内停车泊位监测电路。m个路内停车泊位监测电路分为n组。n组路内停车泊位监测电路与n个网关电路分别通过wifi连接。n个网关电路均与停车诱导显示控制电路通过GPRS网络连接。路内停车泊位监测电路包括终端电源电路、三轴磁场传感器电路、终端WiFi电路和终端控制电路。本实用新型设计的车位传感器既可以采集车辆泊位信息,也可以利用设备WiFi功能作为路由进行内部组网,将车辆泊位的数据信息发送到网关电路。
技术领域
本实用新型属于物联网技术领域,具体涉及一种物联型的城市老旧社区泊位监测与停车诱导显示系统。
背景技术
随着城市建设和发展,城区汽车保有量持续增长,车位供求关系日益紧张。城市化的推进,“停车难”愈发成为城市难点热点问题。私家车的增多及小区建设之初规划的相对滞后,造成现在不少住宅小区,特别是建于八九十年代的没有地下车位的老小区,停车难问题越来越突出,没车位停车已成为众多老旧小区居民下班回家一种担忧,由于小区内没有停车位,道路滞留车辆增多,导致不少路段时常有车辆占道停泊,加剧出入口道路拥堵;另外,由于公共停车位紧张,道路违停车辆增多,增加交通管理难度。乱停车现象变的较为普遍,大部分车主图省事、怕跑路,习惯于乱停乱放;有的车主为省钱,不愿意停放到公共停车位,进而又加重了城市的交通拥堵。老旧小区治理,一直是城市的“痛点”,一方面,停车泊位远远供不应求;另一方面,现有停车资源却未能得到充分利用。作为治理城市静态交通拥堵工程的重要组成部分,如何缓解城市老小区停车难,成为许多市民关心的重点,也是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。
目前国内外关于汽车泊位监控大多采用自动化与人工管理两种方式并存,并且停车管理系统也是种类繁多,面向城市老旧小区车位监控系统目前国内还处于从简单应用向实用化和综合性应用过渡的阶段,车位监测自动化与人工管理相互结合,大部分城市老小区车位没有任何监测设备,车位随意停放,谁先占车位谁先用,部分城市老小区的车位信息和设备的监测存在车位监测节点分布不均、数量偏少、数据采集不准、节点可靠性不高等问题,难于提供实时、准确的量化状态信息,不能主动地对车位进行监测以及数据统计,无法给车主准确的小区位置停车诱导服务指示。
随着电子信息技术的飞速发展,采用信息技术处理老旧小区车辆信息和车位监测系统应运而生。但是现有小区停车监测系统存在最大的问题是停车场泊位信息无法进行有效发布,车主无法准确获得小区车辆泊位剩余信息,车主只有进入小区自行搜索之后才能确定是否能够泊车,这样大大降低了驾驶员的停车效率和小区泊位使用率,尤其下班高峰期容易导致小区内车辆拥堵。如果能有一个信息发布机制功能,将小区内车量的泊位信息发布出来,方便所有需要泊位信息的人查看,从而提高小区泊位使用率和车主停车的效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种物联型的城市老旧小区泊位监测与诱导显示功能。
本实用新型一种物联型的城市老旧小区泊位监测与停车诱导显示系统,包括呈树状连接的一个停车诱导显示控制电路、n个网关电路和m个路内停车泊位监测电路,n<m。m个路内停车泊位监测电路分为n组。n组路内停车泊位监测电路与n个网关电路分别通过wifi连接。n个网关电路均与停车诱导显示控制电路通过GPRS网络连接。路内停车泊位监测电路包括终端电源电路、三轴磁场传感器电路、终端WiFi电路和终端控制电路。终端电源电路为终端电源电路、三轴磁场传感器电路和终端WiFi电路供电。
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