[实用新型]一种新能源充电装置有效
申请号: | 201921561315.8 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210941401U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 殷思敏 | 申请(专利权)人: | 殷思敏 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44 |
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地址: | 430040 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 充电 装置 | ||
本实用新型提供一种新能源充电装置,涉及新能源充电装置技术领域,包括配电控制箱,所述配电控制箱中设置有蓄电池,所述蓄电池上电性连接有充电电源线,所述配电控制箱的一侧侧壁开设有出线孔,所述充电电源线远离蓄电池的一端贯穿出线孔并延伸至配电控制箱的外侧,位于配电控制箱外侧的所述充电电源线的一端电性连接有充电枪,位于配电控制箱中的所述出线孔处设置有收线装置,所述配电控制箱设置有电源线整理装置。本实用中,采用收线装置的设置,在需要使用完充电枪时,第一电机转动带动第一转动辊转动,第一转动辊与第二转动辊将充电电源线夹在之间,并通过摩擦力将充电电源线从配电控制箱的外部拉入到配电控制箱的内部中。
技术领域
本实用新型涉及新能源充电装置技术领域,尤其涉及一种新能源充电装置。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,人们的环保意识逐渐提高,为了能有一个更好的生活环境,社会上大力提倡发展新能源,以便能够减少对传统能源的依赖,同时能够减少二氧化碳等温室气体的排放,从而保护人们的生活环境,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,这些汽车不需要加油但是需要充电,为了保证车辆的续航,需要在城市中建设许多的新能源充电装置来给需要充电的车辆充电。
传统的新能源充电装置通过充电枪与车连接将充电装置中的电力充到车的蓄电池中,从而为车的行进提供动力,在充电时充电枪的电线需要很长才能满座充电时充电枪能够插到车子的充电插孔中,在不使用时电源线会裸露在外,长时间的风吹雨晒会使电线损坏,另外现有的收线装置都是将电源线卷在卷辊上,由于电源线中的导电金属丝反复弯折会断,这样多次的收卷可能会使金属丝断开,造成充电枪的失灵,因此,需要能够收线防止充电电源线断开的一种新能源充电装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源充电装置,包括配电控制箱,所述配电控制箱中设置有蓄电池,所述蓄电池上电性连接有充电电源线,所述配电控制箱的一侧侧壁开设有出线孔,所述充电电源线远离蓄电池的一端贯穿出线孔并延伸至配电控制箱的外侧,位于配电控制箱外侧的所述充电电源线的一端电性连接有充电枪,位于配电控制箱中的所述出线孔处设置有收线装置,所述配电控制箱设置有电源线整理装置,位于电源线整理装置下方的所述配电控制箱的一侧侧壁设置有电源线放置台。
优选的,所述配电控制箱的一侧侧壁上设置有控制按钮和显示屏,位于显示屏上方的所述配电控制箱的侧壁上设置有遮雨棚,位于遮雨棚下方的所述配电控制箱的侧壁上设置有照明灯,所述配电控制箱远离显示屏的一侧侧壁设置有检修门,位于检修门左右两侧相邻的所述配电控制箱的侧壁上开设有散热孔。
优选的,所述配电控制箱的顶壁上设置有广告灯箱。
优选的,所述收线装置包括第一电机,所述第一电机与配电控制箱的内壁固定连接,所述第一电机的输出端固定连接有第一转动辊,位于第一转动辊下方的所述配电控制箱的内壁上设置有第二转动辊,所述充电电源线设置于第一转动辊与第二转动辊之间。
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