[实用新型]汽车车门储物装置及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门储物装置及汽车，汽车车门储物装置安装于汽车的车门内饰板上，包括顶部形成为敞口的储物装置主体，所述储物装置主体底部及两侧形成为过渡弧面与所述车门内饰板连接，所述储物装置主体形成有向外凸起的半圆柱筒，所述半圆柱筒与所述车门内饰板构成半圆柱形的第一储物槽，所述第一储物槽底部具有与所述半圆柱筒垂直的底面，所述底面与所述过渡弧面连接且高于所述过渡弧面。从而在第一储物槽内可以用于放置水杯等，使得水杯等可以嵌入第一储物槽在行驶过程中不容易被甩出，并且取出和放入都很方便，坚固耐用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车车门储物装置及汽车。

背景技术

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠，可以在野外适应各种路面状况，目前，一些越野车的内饰板上还是采用网兜放置物品，比如牧马人JK，但是采用网兜进行放置物品开口始终是保持收缩状态，使得取出和放入都不太方便，并且网兜容易破损，而现有一些普通汽车车门内饰板上的储物盒放置物品的空间非常狭小，如果应用越野车上，容易造成物品甩出，影响越野体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车车门储物装置，安装于汽车的车门内饰板上，包括顶部形成为敞口的储物装置主体，所述储物装置主体底部及两侧形成为过渡弧面与所述车门内饰板连接，所述储物装置主体形成有向外凸起的半圆柱筒，所述半圆柱筒与所述车门内饰板构成半圆柱形的第一储物槽，所述第一储物槽底部具有与所述半圆柱筒垂直的底面，所述底面与所述过渡弧面连接且高于所述过渡弧面。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述第一储物槽的内径尺寸为50mm-65mm，所述底面至所述敞口的深度尺寸为8CM-15CM。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述储物装置主体内侧具有形成为一体的隔板，所述隔板自所述过度弧面延伸至所述敞口并分隔出第二储物槽，所述第二储物槽的底面为所述过渡弧面。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述隔板顶部形成有一体的加强筋。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述过渡弧面连接于所述车门内饰板的边缘向外延伸以形成为卡接缘，所述卡接缘用于嵌入所述车门内饰板上以固定所述储物装置主体。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，所述储物装置主体其中一侧的所述过渡弧面为斜向设置，另一侧的所述过渡弧面为竖直设置。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上述的汽车车门储物装置。

本实用新型提供的汽车车门储物装置通过顶部形成为敞口的储物装置主体安装于汽车的车门内饰板上，储物装置主体底部及两侧形成为过渡弧面与车门内饰板连接，使得储物装置主体与车门内饰板之间能够形成足够的放置空间，储物装置主体形成有向外凸起的半圆柱筒，半圆柱筒与车门内饰板构成半圆柱形的第一储物槽，在第一储物槽内可以用于放置水杯等，使得水杯等可以嵌入第一储物槽在行驶过程中不容易被甩出，并且取出和放入都很方便，坚固耐用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的汽车车门储物装置的结构示意图；